主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

我市作為北方城市，冬季易結冰，藥劑結冰、噴頭堵塞、腐蝕電路設備等故障頻發，直接制約著除臭設備的運行。”市環衛局有關負責人介紹。多年來，我市環衛系統一直在探索垃圾中轉站的除臭方式，投資少、占地小、運行成本低、效果佳……如今兼具這些特點的理想除臭方式在北河灣垃圾中轉站實現了。6月14日，我市許多環衛系統管理人員來到現場觀摩，看到該設備類似于家庭廚房使用的抽油煙機，抽風管道安裝在墻上，呈一字型懸掛。“中轉站內部安裝的是抽風管道，抽風口處設置有過濾網。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

6月6日，第八屆清潔能源部長級會議的重要邊會之一——2017電動汽車示范城市及產業發展論壇以“深化全球多邊化合作，推動交通電動化轉型”為主題，與會專家熱議新能源汽車產業如何加速前行。基礎設施影響選購《新能源私家車消費者城市調查》指出，新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求。新能源汽車進入家庭后，汽油車出行強度顯著降低，新能源汽車的替代作用明顯。購車成本和產品的多樣化選擇成為消費者選購新能源汽車的主要原因。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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曾鳴副書記就團支部如何做好下步工作，進一步嚴格貫徹從嚴治團，強化作用，增強活力，真正發揮對團員青年的教育引導作用提出要求。一是明確團結教育青年的核心任務，牢牢站穩理想信念高地，加強對團員的理論武裝和思想引導，提高團員發揮模范帶頭作用的自覺性和積極性。二是積極開展團內組織生活，增強影響力和感召力。要嚴格落實團內組織生活制度，規范活動儀式，嚴肅會議紀律，嚴格落實請假制度；要注重增強團員意識，組織開展形式多樣、豐富多彩的主題教育和團日活動；創新團內組織生活的形式和內容，注重團建和業務工作相融合，以團建促業務。