主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

小時候，記得大人都說過，要吃點苦頭才會長記性，一些違法者也是如此。看看新聞Knews記者今天（7月6日）從上海市環保局獲悉，奉賢區環保局表示，環保督查組在滬期間，在奉賢區發現了20項問題，目前有13項已整改完成，還有7項正在整改中。不少企業都收到了大罰單。比如，環保第二督察組去年12月17日，在下沉督察期間發現上海惠廣精細化工有限公司廢水稀釋排放、廢氣排放不達標，及填埋工業廢棄物的環保違法行為。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

通過規劃環評劃框子、定規則，落實“三線一單”，強化空間、總量、準入環境管理；進一步推動環評的“”，環境保護部將通過修訂相關政策法律，探索在完善規劃環評工作的前提下，適度降低項目環評級別，明確環境影響評價的管轄范疇；進一步加強環評“事中事后”監管，確保環境影響評價審批權下放后，基層環保部門能“接得住”；進一步做好信息公開和公眾參與工作，通過信息公開和公眾參與的改革，讓更多的市民群眾參與環境影響評價工作，持續有效改善環境質量。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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推動京津冀3省（市）、長江經濟帶11省（市）以及省級空間規劃試點6省（區）完成生態保護紅線劃定任務。加快推進地表水環境質量監測事權上收，堅決懲處數據造假行為。完成《大氣十條》《水十條》重點行業及產能過剩行業企業排污許可證核發。在推進環境污染治理和生態保護方面，將以京津冀及周邊地區“2+26”城市為重點，開展冬季大氣污染綜合治理攻堅行動，運用“五步法”，進一步加大督察問責力度，堅決打好藍天保衛戰。推動《水十條》年度工作任務完成。