湖南懷化Q420C鋼板廠家排名

主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

這幾年來，盡管各地從文件到各種表態，環保總是被“高度重視”，但一些地方普通人的切身感受，卻總是與承諾相脫節。“假裝治污”的背后，是一些地方對環境保護長期漠視，習慣成自然。比如，安徽六安，地方公開實行招商引資“一票否決”，連環保部門也不放過。而在淮南市，當地對淮南經濟技術開發區、淮南高新區、安徽現代煤化工產業園目標管理績效考核中，無論是考核內容，還是指標體系，均無環境保護要求。由此可見，環保在某些地方領導眼里的地位很低，是一項可有可無的事，甚至可以說是一項可能拖累自己政績的多余“作業”。
3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號

8月16日，6個督查組共檢查84家企業(單位)，發現18家企業存在涉氣環境問題。存在問題的企業中，屬于涉氣“散亂污”問題的5家，未安裝污染治理設施的6家，治污設施不正常運行的1家，揮發性有機物(VOCs)治理問題的6家。資料圖：環境保護部。中新社發九州攝圖片來源：CNSPHOTO駐河北省的8個督查組下沉至7個縣(區、市)，對“1+18”專項方案中18項任務的181個具體任務點位完成情況進行了現場核實，發現其中8項任務的29個點位存在問題。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

如何整治？專家指出，從源頭上分類投放垃圾，從而限度地變廢為寶和回收再利用，是解決垃圾“圍城”、促進資源循環利用的出路。貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣馬號鎮江元哨村開辦的“垃圾銀行”則提供了一個良好思路。圖為馬號鎮江元哨村開辦的“垃圾銀行”。楊勝華攝經過動員推廣，施秉縣馬號鎮江元哨村“垃圾銀行”7月4日開業。開業當天，“生意”十分紅火。當地村民紛紛提著自家的生活垃圾，到該村垃圾銀行商品兌換站進行兌換新的生活用品，“銀行”營運“效益”特別顯著。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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我市作為北方城市，冬季易結冰，藥劑結冰、噴頭堵塞、腐蝕電路設備等故障頻發，直接制約著除臭設備的運行。”市環衛局有關負責人介紹。多年來，我市環衛系統一直在探索垃圾中轉站的除臭方式，投資少、占地小、運行成本低、效果佳……如今兼具這些特點的理想除臭方式在北河灣垃圾中轉站實現了。6月14日，我市許多環衛系統管理人員來到現場觀摩，看到該設備類似于家庭廚房使用的抽油煙機，抽風管道安裝在墻上，呈一字型懸掛。“中轉站內部安裝的是抽風管道，抽風口處設置有過濾網。