主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

為落實環(huán)保督察反饋意見，推進(jìn)我省河質(zhì)改善，省環(huán)保廳日前出臺《遼寧省河質(zhì)限期達(dá)標(biāo)實施方案》（以下簡稱《方案》），啟動河質(zhì)限期達(dá)標(biāo)工作，選取我省17條重點河流為攻堅整治河流，以水環(huán)境質(zhì)量為核心，以項目落實為重點，完成考核目標(biāo)，堅決消滅劣Ⅴ類水體。17條重點河流中，11條為入干流的支流河，分別是細(xì)河、蒲河、北沙河、復(fù)州河、南沙河、運糧河、五道河、海城河、龐家河、亮子河、馬仲河；6條為直接入海河流，分別是登沙河、大旱河、沙河、熊岳河、五里河和連山河。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

田獲首先通報了今年上半年全省環(huán)境管理信訪維穩(wěn)工作和突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)對情況。苗智會在會上宣讀《2017年環(huán)境安全大檢查工作方案》，方案規(guī)定檢查內(nèi)容，包括排查全省放射源使用企業(yè)，對全省危險廢物產(chǎn)生及經(jīng)營單位開展排查，還排查發(fā)生過環(huán)境突發(fā)事件、易引發(fā)污染糾紛、污染事故的企業(yè)，并將今年以來部署的有關(guān)環(huán)境安全應(yīng)急工作的相關(guān)要求和任務(wù)與此次大檢查統(tǒng)籌起來。楊正偉在會上宣讀《2017年環(huán)境信訪維穩(wěn)專項行動整治工作方案》，方案要求排查、建檔立卡;現(xiàn)場走訪、見面溝通;把握政策、集中處理;統(tǒng)籌工作、建章立制幾項工作準(zhǔn)則。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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7月20日，四川省合江縣先市鎮(zhèn)召開了環(huán)保問題交辦會，在家領(lǐng)導(dǎo)、駐村組長及各村支書參加了會議。會議由鎮(zhèn)長曾廣權(quán)主持。會議由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)了省市縣關(guān)于環(huán)保問題的相關(guān)文件精神，通報了近期全鎮(zhèn)環(huán)保督查中出現(xiàn)的各種環(huán)保問題，要求相關(guān)單位務(wù)必按照鎮(zhèn)環(huán)保所制發(fā)的環(huán)保督查清單做好環(huán)保工作，落實相關(guān)責(zé)任，迎接上級督查。后，鎮(zhèn)長曾廣權(quán)強調(diào)三點：一是要健全強化領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任。鎮(zhèn)環(huán)保所制定落實《先市鎮(zhèn)環(huán)境保護(hù)實施方案》，將領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)延伸到各村，村支書及主任為責(zé)任人。