主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

8月19日23時(shí)許，第八環(huán)境保護(hù)督察組向新疆移交第九批76件轉(zhuǎn)辦件，其中，在移交自治區(qū)的58件轉(zhuǎn)辦件中，烏魯木齊問題反映集中，占到總數(shù)的52%，其次是昌吉回族自治州，占到總數(shù)的12%。污染類型主要涉及噪聲類和大氣污染類，分別占到23%和22%。截至目前，第八環(huán)境保護(hù)督察組累計(jì)向新疆移交466件轉(zhuǎn)辦件，其中自治區(qū)392件、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)68件，兵地共同辦理6件，問題反映主要有大氣、噪聲、固廢、水、揚(yáng)塵、油煙等，地域涵蓋全疆14個(gè)地州市。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

自環(huán)保督察組進(jìn)駐新疆以來，我區(qū)各地州市堅(jiān)決貫徹落實(shí)自治區(qū)各項(xiàng)工作部署，不斷提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，逐級落實(shí)責(zé)任，完善工作機(jī)制，堅(jiān)決配合好環(huán)保督察組各項(xiàng)工作，確保督察工作取得實(shí)效。????巴州:“一對一、多對一”機(jī)制形成四個(gè)“時(shí)間”保8月17日凌晨，巴音郭楞蒙古自治州收到環(huán)保督察組交辦的反映“庫爾勒市218國道東側(cè)，巴州瑞興化工廠廢氣不定時(shí)超標(biāo)排放”“庫爾勒市雙鑫加氣塊廠生產(chǎn)鍋爐煙塵超標(biāo)排放”等4件轉(zhuǎn)辦件。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
安徽合肥510L大梁鋼板廠家

會議強(qiáng)調(diào)，要按照省委常委會議要求和孫志剛書記、省長的重要批示精神，切實(shí)深化對整改工作的認(rèn)識，真正提高政治站位，堅(jiān)守法律底線，依法依規(guī)制定整改方案和整改措施，推進(jìn)各項(xiàng)問題整改工作有序開展。會議要求，辦公室要認(rèn)真研究并充分吸納各地、各有關(guān)部門的意見建議，對未采納的意見建議要從政治站位、法律法規(guī)、政策規(guī)定等方面予以說明，組織專班認(rèn)真過細(xì)修改整改方案和整改措施，并于8月30日前報(bào)省督察整改領(lǐng)導(dǎo)小組審定后按程序報(bào)國務(wù)院審查批準(zhǔn)。