紹興20噸流動加油車新車供應

鑒于此，太原市環保局不銹鋼園區環保分局責令其立即停產整改，并處以10萬元的罰款。之后，4名相關責任人被問責。5月2日，晉源區姚村鎮西邵村吉興造紙廠生產作業時因噪聲污染而被居民舉報。接到轉辦通知后，晉源區人員連夜趕到現場。經現場檢查發現，噪聲來自造紙廠的自動點火系統。按照環保有關規定，人員當即要求企業在自動點火系統采取隔音降噪處理措施，在廠區東南角建設隔音墻。據悉，目前，吉興造紙廠正在停產整治中，在噪聲監測數據未達標前，嚴禁擅自復產投入運行。

油罐車(oil tank truck ):又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。

根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件組成。 管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。

油罐車(oil tank truck):根據運輸的介質、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如:油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。

恒天新楚風售后服務部部長劉道華坦言：“為了圓滿完成此次任務，所有售后服務人員都是全力以赴，加班加點地進行車輛維護、保養。而且，為了不影響客戶的車輛運營，很多一線服務人員努力克服北方寒冷、干燥的氣候環境，由于多數車輛的檢查是露天作業，在氣溫低至零下10多度的嚴寒下，服務人員墊著硬紙板躺在雪地上逐一對車輛部件進行檢修，沒有絲毫的懈怠和疏忽。由于不適應當地的環境，好幾位服務人員現場出現流鼻血、凍傷、感冒等情況，依然‘輕傷不下火線’，帶病堅持在一線。

油罐車根據其外觀又可分為:平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。

油罐車根據品牌，又可分為:躍進油罐車、東風油罐車、解放運油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運油車、陜汽油罐車、華菱運油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等。

油罐結構為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優質鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度。

作為南水北調的東線源頭，江都不允許設置化工園區，客觀上導致該區小化工企業散在各處。根據今年全省“263”行動的標準，生產工藝落后、安全環保不達標以及地處環境敏感區域，必須清理整頓的小化工企業，江都由過去的70多家增加為363家。此外，一批位于環境敏感區域內的船廠、碼頭也納入關停拆除范圍。面對空前艱巨的任務，江都用實際行動表達了啃“硬骨頭”的決心。4月11日開始，區主要領導掛帥，港口、、環保、安監等相關部門抽調工作人員組成工作組，對沿江砂石碼頭（攪拌站）開展專項整治突擊行動。

為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內的容積。(選裝)

罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側安裝有呼吸閥。

為了保證加油車正在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內油面上升，壓力增大，當罐內壓力高于外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟;當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當罐內壓力低于外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。

具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規格的油料，可選裝雙連泵。

購車人必須持有危險品運輸資質證件，運輸員具備從業資格證和押運證.

紹興20噸流動加油車新車供應輔導培訓班邀請了省直紀工委紀檢監察室陳偉主任授課，陳偉主任就基層組織負責人和紀檢干部如何抓好風廉政建設工作從四個方面講解：一是如何面對前所未有的挑戰。當前我國反腐敗斗爭新形勢與新要求，詳細剖析了當前腐敗現象、新特點和原因分析。二是加強風廉政建設的主要對策。以性修養為立足點，堅持發揮好員干部的師范帶動效應，重視反面教員的警示作用，建立懲治和預防腐敗的有效機制科學地構筑反腐敗的“防火墻”。三是紀檢干部“打鐵”還需“自身硬”。