280A永磁柴油發(fā)電電焊一體機(jī)
發(fā)電焊機(jī)一體機(jī)調(diào)理器的調(diào)整:發(fā)電機(jī)在運(yùn)用進(jìn)程中假如呈現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大或過小等毛病,就需求調(diào)整調(diào)理器。若給蓄電池的充電電流過大,會(huì)使蓄電池的運(yùn)用壽命縮短;過小則不能給蓄電池準(zhǔn)時(shí)充電。在發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí),若查看到充電電流表顯現(xiàn)的充電電流過大,就應(yīng)對調(diào)理器的限流繃簧進(jìn)行調(diào)理,使繃簧縮短,這時(shí)電流就會(huì)減小,反之則電流增大。在調(diào)理進(jìn)程中留意用力不要過猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到符合請求信止。
280A永磁柴油發(fā)電電焊一體機(jī)為了無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到可,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí),也為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用個(gè)發(fā)電繞組,通過高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗,提高了焊機(jī)的整機(jī)效率,同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩(wěn)定、成型好等點(diǎn),有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
機(jī)組型號 |
TO280A |
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發(fā)電機(jī) |
額定電壓 |
220V |
頻率 |
50HZ |
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直流輸出 |
3KW |
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工作時(shí)間 |
可連續(xù)工作 |
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電機(jī)類型 |
稀土永磁電機(jī) |
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燃油損耗 |
312g/kw.h |
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電焊機(jī) |
焊接模塊 |
工業(yè)焊接模塊 |
電流調(diào)節(jié) |
0-280A |
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焊條直徑 |
0-6.0mm |
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焊接持續(xù)率 |
100% |
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空載電壓 |
70V |
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焊接電壓 |
22-35V |
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焊機(jī)類型 |
工業(yè)焊機(jī) |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
引擎型號 |
TO192F |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
單缸、四沖程、直噴發(fā)動(dòng)機(jī) |
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排量 |
440CC |
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氣缸數(shù) |
單缸 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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輸出馬力/轉(zhuǎn)速 |
13HP/3600r/min |
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燃油型號 |
0#夏 -10#冬 |
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機(jī)油容量 |
1.1L |
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油箱容量 |
25L |
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其他 |
噪音 |
72-78dBA/7m |
機(jī)器尺寸 |
730x520x680mm |
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重量 |
110kg |
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選配 |
氬弧焊 |
選配 |
氣保焊 |
選配 |
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纖維素焊 |
選配 |
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向下焊接 |
選配 |
280A永磁柴油發(fā)電電焊一體機(jī)大澤動(dòng)力發(fā)電電焊體機(jī)電流的調(diào)節(jié)般分為兩:是粗調(diào),常用改變輸出線頭的接法(Ⅰ位置連接或Ⅱ位置連接),從而改變內(nèi)部線圈的圈數(shù)來實(shí)現(xiàn)電流大范圍的調(diào)節(jié),粗調(diào)時(shí)應(yīng)在切斷電源的情況下進(jìn)行,以防止觸電傷害;另是細(xì)調(diào),常用改變電焊機(jī)內(nèi)“可動(dòng)鐵芯”(動(dòng)鐵芯式)或“可動(dòng)線圈”(動(dòng)圈式)的位置來達(dá)到所需電流值,細(xì)調(diào)節(jié)的操作是通過旋轉(zhuǎn)手柄來實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)電流值增大,手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)電流減小,細(xì)調(diào)節(jié)應(yīng)在空載狀態(tài)下進(jìn)行。具體操作方法請參照大澤動(dòng)力發(fā)電電焊機(jī)的使用說明書。