齒輪減速電機的優勢有哪些？

減速電機，顧名思義，其作用就是減速。然而，許多人可能會望文生義，片面理解了減速機的作用。其實，減速機，不僅僅是“減速”。

減速電機，是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 ，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用。

減速電機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，其基本工作原理是：把電機、高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
減速電機的作用主要有以下兩點：

1)       降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；

2)       減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速電機，其實是一種動力傳達機構，本身并不會產生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到自己所要的回轉數；并得到較大轉矩的機構。當然，有人會有疑問，直接忽略減速機，調整電機的轉速不就可以了嗎？其實不然，減速機在改變轉速的時候并得到較大轉矩的機構。電機直接接在設備上，當設備運轉時，電機的負荷是非常大的，這樣對電機的損傷也很大，而經過減速機就不一樣了，比如減速比為100的減速機，機器運轉時對電機的負荷就只有百分之一，這樣就減少了電機的損耗。此外，減速機損壞只需更換齒輪，成本相對電機來說低了很多，如果電機損壞，無疑將導致事故擴大。