鐵路信號(hào)電纜-PTYA22
本產(chǎn)品適用于交流額定電壓500V或直流1000V及以下作傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或某些自動(dòng)裝置固定敷設(shè)用連
接線。
二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
TB/T2476.1.2-1993
PTYA22型多芯鐵路信號(hào)電纜
三、使用特性
1.電纜的使用環(huán)境溫度為-40~60℃
2.電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度應(yīng)不超過(guò)70℃;敷設(shè)環(huán)境溫度聚氯乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于0℃,聚乙烯外護(hù)
套電纜應(yīng)不低于-10℃。
3.電纜敷設(shè)安裝允許彎曲半徑非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍
推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革,必須破除要素市場(chǎng)化配置障礙,降低制度交易成本。針對(duì)長(zhǎng)期存在的重審批、輕監(jiān)管、弱 問(wèn)題,我們持續(xù)深化“放管服”改革,加快轉(zhuǎn)變職能,減少微觀管理、直接干預(yù),注重加強(qiáng)宏觀調(diào)控、市場(chǎng)監(jiān)管和公共 。五年來(lái),部門(mén)行政審批事項(xiàng)削減44%,非行政許可審批徹底終結(jié),中央層面核準(zhǔn)的企業(yè)投資項(xiàng)目減少90%,行政審批中介 事項(xiàng)壓減74%,職業(yè)資格許可和認(rèn)定大幅減少。 適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路,其中綜合護(hù)套鐵路信號(hào)電纜具有一定的屏蔽性能,適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電干擾的地區(qū)敷設(shè)。
(1) 電纜的使用環(huán)境溫度為-40℃~+60℃
(2 )電纜導(dǎo)體長(zhǎng)期工作溫度應(yīng)不超過(guò)+70℃。
(3) 電纜敷設(shè)環(huán)境溫度:聚 外護(hù)套電纜應(yīng)不低于0℃;聚乙烯外護(hù)套電纜應(yīng)不低于-20℃。
(4) 電纜的允許彎曲半徑:非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍;鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的15倍。
(5) 綜合護(hù)套鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.8;
鐵路信號(hào)電纜纜產(chǎn)品同時(shí)兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報(bào)警等多種信號(hào)功能,隨著智能大樓、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展,人們更加對(duì)辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴,對(duì)金屬線纜的需求將日益高漲,是金屬線纜的發(fā)展方向。
推動(dòng)重大風(fēng)險(xiǎn)防范化解取得明顯進(jìn)展。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)金融風(fēng)險(xiǎn)總體可控,要標(biāo)本兼治,有效消除風(fēng)險(xiǎn)隱患。嚴(yán)厲打擊非法集資、金融 等活動(dòng)。加快市場(chǎng)化法治化債轉(zhuǎn)股和企業(yè)兼并重組。加強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控。強(qiáng)化金融監(jiān)管統(tǒng)籌協(xié)調(diào),健全對(duì)影子銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融、金融控股公司等監(jiān)管,進(jìn)一步完善金融監(jiān)管。防范化解地方風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)禁各類違規(guī)舉債、擔(dān)保等行為。省級(jí)對(duì)本轄區(qū)負(fù)總責(zé),省級(jí)以下地方各負(fù)其責(zé),積極穩(wěn)妥處置存量。健全規(guī)范的地方舉債機(jī)制。今年安排地方專項(xiàng)債券1.35萬(wàn)億元,比去年增加5500億元,優(yōu)先支持在建項(xiàng)目平穩(wěn)建設(shè),合理擴(kuò)大專項(xiàng)債券使用范圍。我國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面好,政策工具多,完全能夠守住不發(fā)生系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的底線。 由于鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)容量的擴(kuò)大,傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)保持每年3000萬(wàn)芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號(hào)電纜、船用電纜、汽車(chē)電線、礦用電纜、海上采油平臺(tái)電纜等會(huì)有較大的需求增長(zhǎng)。如鐵路信號(hào)電纜行業(yè),根據(jù)國(guó)家2008年調(diào)整的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上,復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)中,鐵路信號(hào)電纜應(yīng)用廣泛,在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用,是高速鐵路及軌道交通建設(shè)不可或缺的電纜產(chǎn)品