滕州GDCJ-40鋼筋鐓頭機路橋設備

鋼筋鐓粗機分為單缸鋼筋鐓粗機和雙缸鋼筋鐓粗機。鋼筋鐓粗機是在某些對工程質量要求比較嚴格的施工中常用到的一種鋼筋連接機械。其實鋼筋的連接在很多時候直接用套絲機直接套絲再用套筒連接也是可以的。在某些工程中之所以要先用鐓粗機將鋼筋頭部鐓粗然后再套絲連接，目的是為了套絲連接時不會削弱母材鋼筋的強度。因為先用鐓粗機鐓粗之后的鋼筋直徑會增粗4-6毫米，鐓粗部位的鋼筋強度比母材鋼筋的強度還要高，這樣在套絲處理之后強度就不會削弱，反而會因為鋼筋直徑的增加強度會有所增強，理論上鐓粗部位的強度是要比母材鋼筋的強度還要高的。

滕州GDCJ-40鋼筋鐓頭機路橋設備

徑向擠壓連接擠壓套筒連接
     錐螺紋套筒連接：將帶連接的兩更端頭制成錐形螺紋通過一個兩端帶有錐形內螺紋的連接套筒按規定的力矩值把兩根鋼筋連成一體。/3、直螺紋套筒連接：知道了錐螺紋套筒連接，對直螺紋套筒連接應該很容易理解了。

鋼筋鐓粗機是隧道、橋梁、高鐵、高架橋、電站等要求比較高的工程中經常用到的機器。鋼筋鐓粗機主要是對螺紋鋼的頭部進行鐓粗處理的工具。鋼筋鐓粗主要鐓粗12號14號16號螺紋鋼筋。用鐓粗機對鋼筋鐓粗的目的是使鋼筋的頭部直徑增粗。

鋼筋鐓粗鐓粗直螺紋連接技術最近的應用日趨廣泛，這種方法的顯著特點就是可以全天候作業不受天氣情況的影響，首先是用鐓粗機將鋼筋頭部鐓粗處理，然后用套絲機將鐓粗部位套絲處理，最后用專用的連接套筒將兩根鋼筋用扳手進行螺紋連接。滕州GDCJ-40鋼筋鐓頭機路橋設備

由于利用鋼筋鐓粗機連接鋼筋的成本要比直接連接鋼筋的城本更高，所以目前這種直螺紋連接技術還僅限于，高鐵、高架橋、路橋、電站等要求比較高的工程種類中。鋼筋鐓粗機主要由機身、下壓油缸、前進油缸、主題、磨具、墩頭以及電控系統和液壓系統組成。鋼筋鐓粗機的核心部件為磨具、墩頭和液壓系統，液壓系統是整套機器的靈魂，機器的一切作業行為都由液壓系統提供動力，墩頭和磨具時直接工作部件，這兩個部件質量的好壞往往決定了整臺機器的質量。滕州GDCJ-40鋼筋鐓頭機路橋設備