新聞:贛州儀表球閥模鍛體球閥材質(zhì)保證
但是我相信真正運(yùn)營(yíng)后,會(huì)真正隨時(shí)間去變化色溫的情況應(yīng)該不多。比較可以想見(jiàn)的應(yīng)該是博物館的展演照明,才有較大的機(jī)會(huì)根據(jù)不同的展覽做一點(diǎn)色溫的調(diào)整。一個(gè)燈具如果可以滿(mǎn)足不同色溫,希望不會(huì)因此折損照度跟角度等光學(xué)品質(zhì),否則是否寧愿直接開(kāi)兩個(gè)回路來(lái)安裝兩組色溫的燈具,也同樣可以達(dá)到相同目的。不論調(diào)光與否,我覺(jué)得仍然應(yīng)該從設(shè)計(jì)規(guī)劃的層面著手,而不是把這個(gè)選擇權(quán)留給終端使用者,空間里色溫序列太紊亂反而弄巧成拙。
球閥設(shè)計(jì)為閥芯90度旋轉(zhuǎn),由圓形通孔或通道通過(guò)其軸線。球閥在流體管路中是做切斷、截止、及改變流體的流動(dòng)方向,球閥只要旋轉(zhuǎn)90度的動(dòng)作就能轉(zhuǎn)動(dòng)力矩達(dá)到密封嚴(yán)密的效果。近年來(lái)球閥發(fā)展已從切斷、截止轉(zhuǎn)變成節(jié)流和控制流量作為用途。
球閥的作用和優(yōu)點(diǎn):
㈠、球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、流體阻力小,全通徑的球閥流阻力基本為零。
㈡、球閥使用壽命長(zhǎng)。 由于聚四氟乙烯有良好的自潤(rùn)滑性,與球體的摩擦磨損小,而且由于球體加工工藝的改進(jìn),使粗糙度降低,從而提高了球閥的使用壽命。據(jù)報(bào)道,美國(guó)W-K-M公司在試驗(yàn)室內(nèi)對(duì)球閥進(jìn)行壽命試驗(yàn),開(kāi)關(guān)次數(shù)超過(guò)10萬(wàn)次。
㈢、球閥從全開(kāi)到全關(guān)只需旋轉(zhuǎn)90°,有操作方便、開(kāi)閉迅速、方便遠(yuǎn)程控制的優(yōu)點(diǎn)。
㈣、球閥維修簡(jiǎn)單、拆卸容易、更換方便。
㈤、使用范圍多,口徑可從小為幾毫米大到到幾米、壓力可達(dá)32mpa以上、適合配備執(zhí)行器等。
新聞:贛州儀表球閥模鍛體球閥材質(zhì)保證
三元材料漲幅也超過(guò)10%。2016年,三元材料產(chǎn)量增長(zhǎng)50%左右。預(yù)計(jì),2017年三元產(chǎn)量同比增速為110%至120%。企業(yè)搶灘布局氫氧化鋰終端需求的變化倒逼鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,鋰電企業(yè)掀起三元電池?cái)U(kuò)張潮,帶動(dòng)上游四大材料嬗變。主流鋰電池生產(chǎn)商逐步向三元材料轉(zhuǎn)型。為了提升能量密度,三元材料將不斷向高鎳化發(fā)展,用于高鎳三元材料的氫氧化鋰,成為鋰業(yè)巨頭戰(zhàn)略布局的重要方向,鋰業(yè)企業(yè)開(kāi)始在氫氧化鋰領(lǐng)域展開(kāi)新一輪布局。
由于球閥在一般情況下只需手柄轉(zhuǎn)動(dòng)90°就完成了全開(kāi)或全關(guān)動(dòng)作,很容易實(shí)現(xiàn)快速啟閉。可實(shí)現(xiàn)快速啟閉,某些結(jié)構(gòu)的啟閉時(shí)間僅為0.05~0.1s,以保證能用于試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化系統(tǒng)中。快速啟閉閥門(mén)時(shí),操作無(wú)沖擊
壓力等級(jí):PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K;
公稱(chēng)通經(jīng):DN6~900mm、NPS 1/4 ~36'';
連接方式:螺紋、法蘭、對(duì)焊、承插焊等;
溫度范圍:-35℃~203℃;
傳動(dòng)方式:手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)、蝸輪、液動(dòng)、氣液動(dòng)、電液動(dòng);
使用介質(zhì):水、蒸汽、油品、氧化性介質(zhì)、腐蝕性氣體等多種介質(zhì)。
新聞:贛州儀表球閥模鍛體球閥材質(zhì)保證
全體與會(huì)代表有這樣一個(gè)共識(shí):新一代信息技術(shù)和工業(yè)融合發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢(shì),智能制造日益成為未來(lái)汽車(chē)齒輪制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢(shì)和核心內(nèi)容;數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化制造模式正在成為汽車(chē)齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的重要方向,也必將引發(fā)新一輪汽車(chē)齒輪制造業(yè),并重新構(gòu)筑全球汽車(chē)齒輪制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。江蘇科星新材料集團(tuán)有限公司總經(jīng)理傅士超認(rèn)為:“大力發(fā)展綠色、環(huán)保的產(chǎn)品是技術(shù)進(jìn)步的方向,也是構(gòu)建綠色制造體系、實(shí)現(xiàn)《制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃的重要支撐。