FYT-1橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
新聞:江西萍鄉fyt-1路橋防水涂道橋專用
二是凡屬框架輕墻結構，因墻體不能直接固定掛件，需要通過安裝金屬骨架使掛件固定;就金屬骨架的用料區分，主要有型鋼骨架和鋁材骨架兩種，前者造價低，但需作鍍鋅和防腐處理，后者因需使用加厚或飛機用材而造價教高;從板材的固定方法來看，大體也有兩種：一是插銷式固定法，主要構件有銷釘、托板、螺栓、墊板和角鋼，各構件的型號視石材自重、地區風載和地震載荷計算確定，其結構是：先將角鋼用螺栓固定于骨架或墻體上，并將托板與角鋼固定，石材通過銷釘與托板連接。

施工工序：清理基層—重點部位處理—一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據施工要求進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土

用量：一般面層1-2 kg/㎡,并可根據工程等級調節。

注意事項：⊙施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。

⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。

⊙貯運溫度-35℃～5℃為宜。

⊙應選擇4小時內無雨雪天氣施工。

⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴禁踩踏和汽車行使。

⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

包裝、保存期：50kg塑料桶包裝，保存期6個月。

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也可采用硅酸鹽復合絕熱板材與保溫涂料配合使用，在7℃以下的容器，也可采用聚乙烯泡沫板材保溫，但均需敷設外保護層。對于14~2℃的直埋管線，可采用防水珍珠巖管殼保溫或防水珍珠巖管殼與聚氨酯泡沫復合保溫結構，外保護層采用高密度聚乙烯夾殼或玻璃鋼或加強級瀝青玻璃布均可。對于14℃以下的直埋管線，可采用無氟耐高溫聚氨酯泡沫保溫，外保護不變。~3℃設備熱力及管線的保溫對于容器及熱力(來源：保溫網)設備的保溫，一般可采用防水珍珠巖管殼或板材、離心玻璃棉管殼或玻璃棉板、復合硅酸鹽管殼或板材、憎水硅酸鈣管殼或板材較為合理，外護可選擇鋁皮、PVC復合增強塑料布、鍍鋅鐵皮等。