FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬重點科技推廣項目，經權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料
新聞:山東萊蕪fyt-1路橋防水涂道橋專用
上、下墻板及樓板與墻板安裝時連接處的混凝土或砂漿強度低，輔設不密實導致滲漏。本文就已建外墻板滲漏工程談談修法。修復空腔構造外墻板防水處理1.墻板接縫處的排水槽、滴水線、擋水臺、披水等部位滲漏，應將損壞及周圍酥松部分剔除，用細絲刷清理，沖水洗刷于凈�；鶎痈稍锖�，涂刷一遍基層處理劑，用聚合物水泥砂漿補修粘牢。防水砂漿勾抹縫隙，新舊縫隙接頭處應粘結牢固，橫平豎直，厚薄均勻，無空漏。墻板垂直、水平、十字縫恢復空腔構造防水時，應將勾縫砂漿剔除、疏通、排除空腔內堵塞物，沖水洗凈。

產品特性：1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。

3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。

技術指標：主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）

適用范圍：適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。

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一般規格的石材板材,厚度為l5毫米以上,由于家庭裝修中樓房荷載要求的限制,要求使用1毫米以下的板材,就是我們常說的“家庭板",此項規定不得違犯。石材板材的分類石材按其組成成分可分為兩大類。一類是大理石,主要成分為氧化鈣,大理石表面圖案流暢,但表面硬度不高,耐腐蝕性能較差,一般多用于墻面的裝修。另一類是花崗巖,主要礦物成分為長石、石英,表面硬度高,抗風化、抗腐蝕能力強,使用期長,因此在地面裝飾石材中,主要使用花崗巖板材。

施工、運輸和貯存：1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。

2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。

3、基層應干凈、干燥、無積水。

4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。

5、防水層施工步驟：（以三涂為例）

1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。

2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。

3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。

7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。

8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg

9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

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水性溶液防護劑就能與水泥粘結成功嗎？水基型防護劑大致上可分為水性透明型防護劑、乳液型防護劑、膏狀型等幾種石材防護劑，其滲透力相對溶劑型防護劑是較差的，耐堿性和耐候性也較弱，耐老化時間短，一般防護劑為3個月至1。水性防護劑PH值多為1-14，具強堿腐蝕性，遇到水泥易自動分解而失去防護效果,可因堿性太強而產生黃變，并損壞石材內部的結構。無論何種水溶劑石材防護劑，溶劑揮發以后，撥水能力立即出現，但多余防護劑在石材表面形成夠堅強的結晶膜，大大影響粘結能。