13米半掛飼料車虧本處理|大噸位20噸飼料車價格|飼料料罐車程力報價|湘西土家族苗族自治州現供應13米半掛散裝飼料罐車_國五飼料車直銷|半掛飼料運輸車廠家_10噸飼料車現車銷售點_電動散裝飼料車

近期，銷售部各地交車不斷，各系列散裝飼料運輸車受到越來越多用戶的認可。春節剛過，交車忙銷售部憑借優質的和贏得市場口碑，在飼料車行業內掀起了交車熱潮。  

60方半掛散裝飼料運輸車原理，好消息60方半掛散裝飼料車我廠合格證已經下來了，我廠生的散裝飼料運輸車，整車尺寸：13000*2550*3995  大梁寬度：960mm，  牽引銷：90號     軸距7180*1310*1310縱梁高度：200/450， 縱梁腹板厚度：6mm，  水箱尺寸：1.5米*0.6米   輪胎規格及數量：朝陽276/12R22.5  /12條   彈數及規格：10*13車橋規格/abs：廣東富華13T車橋，16T剎車帶ABS帶低壓報警，自動調整臂支腿規格及形式：28T單動，氣瓶：2個鋁合金主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成或飼料生原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。

60方半掛散裝飼料運輸車參數

《國飼料工業"十三五"發展規劃》也指出，要大力發展"廠場對接"的直接銷售模式，加快推廣散裝運輸等投送方式，推動業鏈發展。目前，飼料散裝散運的現狀如何。發展飼料散裝散運優勢又有些。降本增效散運優勢漸顯。  散裝飼料的普及度越來越高通過新的數據表，袋裝飼料的數量成逐年下降的趨勢，一是因為業的升級，小規模的養殖場越來越少，規模化養殖成為主，帶動相關的設備進行升級換代。而飼料車作為配套設備需求量越來越大也表這一點。

專業的銷售團隊，專業的售后為客戶提供行業的和，以不斷改進的和設計使我們的客戶獲得大的回報。。在國內散裝的飼料運輸車輛的占有量還是比較小的，據公司的統計，大概在10%左右，那么像歐美已經達到了70%~90%。在這個市場里，在國內還有很大的發展空間。公司也從這個方不斷的更新，不斷地適應市場、適應客戶的需求。也越來越重視這方的，公司也在根據這個需求不斷的更新和完善。

我公司主要經營散裝飼料運輸車、散裝飼料運輸罐、豬仔轉運車、雞苗運輸車、雛禽運輸車等養殖場專用設備。2016又推出一個新的液壓操作，其設計便操作，贏得廣大主場老板的一致好評，大大的減小了養殖場的人工費用的過度浪費；現在很多飼料養殖行業的發展行情也是不錯的，在制作，生、運輸、銷售都是一條生線上的，其中各種各樣的功能車也不少，其中散裝飼料運輸車是***為常見的。

不管是從一般使用性能上，還是極低的故障率，很多細節的認真處理，以及外觀的整改觀等方都有質的提高。嚴苛的生檢測系：我們散裝飼料車均行嚴格的生標準，出廠前經過嚴格的檢測、測試，符合標準后才能出廠。

散裝飼料運輸車有合格證，可以開上戶，回家可以直接上散裝飼料運輸車，可以上高速，當然這種專用散裝飼料運輸車底盤屬于特種車，底盤是專業底盤，散裝飼料運輸車價格整車是貴些。散裝飼料料罐，不需要上，直接加裝在廂里合適廠內，鄉鎮使用。

散裝飼料車向飼料塔 (或飼料槽)加料主要有以下 2 種形式。(1)場內運行加料。若養豬場內有自辦飼料廠，散裝飼料車可以將飼料廠加工好的飼料(粉料或顆粒料)不用打包直接裝入車內，運到豬舍，直接加進各棟豬舍的飼料塔中。散裝飼料車僅在場內運行，此時飼料塔一般設置在豬場中主干道兩邊，以便散裝飼料車中加料。場內運行加料是一個很好的工藝設計，避免外來飼料車進場給豬場帶來隱患。長期以來由于散裝飼料車進場消不嚴格，給豬場帶來疫病的情況屢見不鮮。(2)場外運行加料。若飼料廠在場外，離豬場又較遠，這時散裝飼料車可在場外運行加料。為了實現這個目的，在豬場規劃設計時，應將豬舍的飼料塔設計在豬場靠圍墻一側，散裝飼料車在豬場外運料道上，可以隔著圍墻向場內飼料塔加料。早在20 世紀 80 年代歐洲許多豬場就有用這種設計，豬場只要把每個飼料塔的加料計劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計劃給各個飼料塔加料，每月結算 1 次，方便、可靠。

隨著養殖行業由農戶分散飼養型向自動化、業化方向發展，袋裝飼料和單種、小運量的散裝飼料已經無法滿足大積養殖場對飼料的儲存和需求。且袋裝飼料的灌裝和飼料袋的拆卸增加了成本和勞動力，因此各飼料廠、養殖場都需要一種低成本、率的運輸散裝飼料的車型。

用東風天錦底盤，軸距5000，康明斯6缸180馬力電噴發動機，國四排放標準，6檔變速箱，9噸后橋，90.00-20輪胎帶備胎一個，氣剎，斷氣剎，方向助 力，液壓翻轉，帶臥鋪，駕駛室空調。罐有效容積20立方（11噸左右），分三個倉位，電動絞龍卸料，可裝液壓絞龍，可裝發電機組，可裝無線 遙控裝置。卸料速度為每分鐘550公斤，卸料高度為8.6米，卸料絞龍仰角為60°，提料絞龍回轉角度為360，電器控制部分采用德力西電器，智能控制可 防止誤操作，即使出現誤操作，也不會損壞上裝部分。

上裝配置：罐采用優質（5mm）碳鋼板焊接成型，容積16立方, 分3到5倉可以同時裝卸5種不同的飼料，采用機械螺旋的卸料方式，僅需20分鐘就可卸完整車飼料，可連續作業，大大提高生效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料時卸料管可舉升60度，負旋轉180度（360度無死角），完滿足養殖基地飼料塔的灌裝需要！

散裝飼料運輸車結構簡單，有著較大的輸送量，一般在20噸左右。自動上料卸料，節省人力，節約費用，可連續作業，大大提高了運載效率。每輛散裝車均打上鉛封，根據鉛封號可做到每車料的程追溯。同時，散裝飼料在散裝車罐內密封輸送，可以減少損耗，避免污染，了散裝飼料的質量安。

磨合好新車，勤保養老車。對于新車的磨合就不多說了，只需要注意：保持良好的駕駛習慣、避免高速行駛、避免猛剎車和猛油門等。而五年以后的老車，車輛會莫名的出現抖動現象、噪音增大，動力也會明顯下降，散裝飼料車使用多年以后發動機內部零件開始老化，油泥和積碳相對較多。因此，應適當縮短保養周期，選擇清潔性、抗磨性較高的機油，運轉交高的軸承部件要勤換黃油。

所有均采用施耐德電器。在粉塵嚴重、路況顛簸、場內電壓不穩定等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉等電控聯鎖保護，有效的防止操作人員的誤操作，降低故障率。可選用ABB、西門子電機。在粉塵、雨淋、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環境下，散裝飼料車的良好運行。

 但從長遠角度看，我國的專用汽車市場又臨著巨大的發展空間。信息中心信息資源開發部主任徐長明分析指出，未來若干年我國專用汽車市場發展前景廣闊，將有更多的專用車種進入規模化時代，專用汽車企業將呈現化、中化趨勢。