15噸料罐車(chē)改裝|專(zhuān)業(yè)20噸飼料車(chē)廠家|東風(fēng)高頂雙臥大噸位散裝飼料車(chē)|潮州市質(zhì)量好的陜汽15噸料罐車(chē)_國(guó)五天龍大噸位散裝飼料車(chē)|熱銷(xiāo)的好賣(mài)的陜汽15噸料罐車(chē)_6噸液壓散裝飼料車(chē)價(jià)格_2017飼料運(yùn)輸車(chē)圖參數(shù)

東風(fēng)天錦20方散裝飼料運(yùn)輸車(chē)采用東風(fēng)公司DFH1180BX1V系列底盤(pán)進(jìn)行改裝生，做為東風(fēng)公司主力4×2系列的主打，使得天錦從更多地方借鑒了天龍的設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)更加

年輕。

飼料運(yùn)輸車(chē)、散裝飼料運(yùn)輸車(chē)、散裝飼料運(yùn)輸車(chē)由自動(dòng)化設(shè)備有限公司提供。自動(dòng)化設(shè)備有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專(zhuān)業(yè)的員工隊(duì)伍，力求提供好的和

回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶(hù)光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。

可選遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)遙控絞龍定位技術(shù)僅需一名操作人員站在直徑15~20米范圍內(nèi)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控器就可輕松定位，不受車(chē)阻礙視線(xiàn)的影響，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

電動(dòng)絞龍式散裝飼料車(chē)針對(duì)不同客戶(hù)群新研發(fā)的、滿(mǎn)足低端市場(chǎng)的新，電動(dòng)絞龍接三相380V來(lái)供電。該車(chē)性?xún)r(jià)比高很受客戶(hù)的青睞.采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。

     15噸東風(fēng)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的工作原理：散裝飼料罐架設(shè)在專(zhuān)用車(chē)的底盤(pán)上，專(zhuān)用設(shè)施由罐成、輸送系統(tǒng)以將飼料輸出。

運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，操縱裝置一般裝在罐尾部，可以直接通過(guò)按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料的整套操作。 

     15噸散裝飼料車(chē)參數(shù)：

近期，銷(xiāo)售部各地交車(chē)不斷，各系列散裝飼料運(yùn)輸車(chē)受到越來(lái)越多用戶(hù)的認(rèn)可。春節(jié)剛過(guò)，交車(chē)忙銷(xiāo)售部憑借優(yōu)質(zhì)的和贏得市場(chǎng)口碑，在飼料車(chē)行業(yè)內(nèi)掀起了交車(chē)熱潮。  

湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司專(zhuān)業(yè)生3噸,5噸,6噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸30噸以上散裝飼料車(chē)、散裝飼料運(yùn)輸車(chē)、豬飼料車(chē)、牛飼料車(chē)。按分類(lèi):東風(fēng)散裝飼料車(chē),解放散裝飼料車(chē),福田散裝飼料車(chē)車(chē),歐曼散裝飼料車(chē)。

世界上首臺(tái)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)起源于20世紀(jì)初的德國(guó)，前期由蒸汽驅(qū)動(dòng)。這個(gè)初步，為飼料車(chē)的開(kāi)展史拉開(kāi)帷幕。階段 是在20世際70時(shí)代，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)在車(chē)內(nèi)架起電機(jī)來(lái)完結(jié)飼料車(chē)的工作，而國(guó)內(nèi)大部分廠家現(xiàn)在也處于這一階段。第二階段 是在20世紀(jì)時(shí)代末，以引進(jìn)液壓傳動(dòng)技能為標(biāo)志，隨同批液壓傳動(dòng)的飼料車(chē)投進(jìn)，國(guó)內(nèi)的飼料車(chē)的技能人員也得到很大的開(kāi)展，開(kāi)端了 自助的創(chuàng)新和開(kāi)展。第三階段 是在2010年，氣卸式散裝飼料運(yùn)輸車(chē)式以進(jìn)口的方法入國(guó)內(nèi)，而國(guó)內(nèi)的一線(xiàn)廠家也完結(jié)的自助研制的進(jìn)程。現(xiàn)代日益開(kāi)展的汽車(chē)工業(yè)、 液壓技能、電子技能和新型材料的廣泛應(yīng)用，使得散裝飼料車(chē)廠家向輕質(zhì)化、高強(qiáng)度、智能化操作方向開(kāi)展。

湖北程力專(zhuān)業(yè)生畜禽配套專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)知名畜禽運(yùn)輸車(chē)、散裝飼料車(chē)的專(zhuān)用制造商，東風(fēng)、解放公司的合作伙伴，主要從事專(zhuān)用汽車(chē)的生制造業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷(xiāo)售各大廠家的整車(chē)配件。其主導(dǎo)是散裝飼料運(yùn)輸車(chē)、畜禽配套的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)。

散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐部采用密封性設(shè)計(jì)，因而在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)空氣無(wú)污染。在罐密封輸送，損失，質(zhì)量，避免污染。散裝飼料車(chē)就是能夠同時(shí)裝載運(yùn)輸1—5種不同飼料，并能通過(guò)電機(jī)控制螺旋輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向8.6m高的儲(chǔ)料塔中自動(dòng)卸料的飼料運(yùn)輸車(chē)。   我們知道半掛車(chē)常見(jiàn)的尺寸有17米、13米、11米、9.6米等不同的規(guī)格，而比較小的9.6米的半掛車(chē)和前四后八的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)規(guī)格是一樣的，同樣是9.6米的，它們兩個(gè)有什么區(qū)別，首，9.6米半掛散裝飼料運(yùn)輸車(chē)擁有更大的額定載。

散裝飼料倉(cāng)可以根據(jù)用戶(hù)需求分成多個(gè)倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料（標(biāo)準(zhǔn)分倉(cāng)2-4），并可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍（無(wú)三相電配套場(chǎng)所），所有油漆均使用專(zhuān)用抗腐蝕油漆，在養(yǎng)殖場(chǎng)經(jīng)常消毒的工況下，有效的了整車(chē)油漆不脫落、不起橘皮、不開(kāi)裂。了飼料車(chē)的形象，用戶(hù)的形象。

提高畜的質(zhì)量水平，就需要建立健我國(guó)農(nóng)副安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系，搞好各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)化示范養(yǎng)殖區(qū)和標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖基地的建設(shè)。從源頭上實(shí)現(xiàn)畜養(yǎng)水平的提高，使與國(guó)際市場(chǎng)接軌，具有競(jìng)爭(zhēng)力。在原材料采購(gòu)、生設(shè)備、加工、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，建立一套科學(xué)嚴(yán)密的食安保障系。這也是實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)持續(xù)、快速、發(fā)展的重要基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，無(wú)論農(nóng)還是畜，只要有質(zhì)量、有，就會(huì)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

提高規(guī)模養(yǎng)殖要做到以下幾點(diǎn)加強(qiáng)良種系建設(shè)制定并推進(jìn)牲畜群遺傳和畜牧種改良計(jì)劃，充分利用我國(guó)畜禽繁育項(xiàng)目的科研成果，重點(diǎn)扶持規(guī)模大、運(yùn)行良好的種畜禽場(chǎng)的建設(shè)和改造，造就一批龍頭企業(yè)，加快繁育推廣優(yōu)良種；加快生性能測(cè)定站、種站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；規(guī)范種畜禽場(chǎng)審批。建立健種畜禽管理數(shù)據(jù)庫(kù)，開(kāi)展優(yōu)良種畜登記工作；加強(qiáng)畜禽遺傳資源保護(hù)與開(kāi)發(fā)利用，盡快發(fā)布省級(jí)畜禽資源保護(hù)名錄，嚴(yán)格畜禽遺傳資源進(jìn)出口審批。同時(shí)加大畜禽良種的保護(hù)工作，加大打擊的力度。

程力散裝飼料運(yùn)輸車(chē)價(jià)格一般在13-60萬(wàn)之間，程力散裝飼料運(yùn)輸車(chē)是由底盤(pán)、裝載飼料罐、出料絞龍系統(tǒng)和電液壓操作系統(tǒng)等部分組成；主要用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運(yùn)輸，也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒原料等。

大規(guī)模的養(yǎng)殖企業(yè)需要科學(xué)規(guī)范的管理，我國(guó)農(nóng)業(yè)企業(yè)普遍存在管理環(huán)節(jié)薄弱的弊病。畜牧養(yǎng)殖生需要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的方法和態(tài)度，現(xiàn)代化的養(yǎng)殖企業(yè)首要樹(shù)立科學(xué)管理的觀念，建立起一整套規(guī)范有效的科學(xué)管理、標(biāo)準(zhǔn)化生經(jīng)營(yíng)和疫病防控管理系，是推進(jìn)現(xiàn)代畜牧業(yè)規(guī)模養(yǎng)殖的關(guān)鍵所在。通過(guò)建立現(xiàn)代企業(yè)管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的畜禽養(yǎng)殖。

飼料散裝散運(yùn)能夠?qū)崿F(xiàn)飼料廠和養(yǎng)殖場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接，從而飼料的質(zhì)量和生物安。散裝飼料在散裝車(chē)罐內(nèi)密封輸送，可以減少損耗，從飼料加工到養(yǎng)殖場(chǎng)飼喂系統(tǒng)終到動(dòng)

物口中程無(wú)人為接觸，避免污染，飼料的質(zhì)量和畜安，降低養(yǎng)殖場(chǎng)和飼料廠生運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐部采用密封性設(shè)計(jì)，因而在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)周

邊環(huán)境無(wú)污染，具有很好的社會(huì)效益。

東風(fēng)天錦10噸散裝飼料料罐車(chē)的罐，采用武鋼專(zhuān)用容積板制作,可按用戶(hù)要求做到20立方,可以分成多個(gè)倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料,并可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。

 常碰到飼料車(chē)客戶(hù)反應(yīng)車(chē)子停放兩三天后就不電了，啟動(dòng)不了車(chē)。有的乃至遙控車(chē)門(mén)都打不開(kāi)了，只能用機(jī)器鑰匙開(kāi)門(mén)。碰到如此的情況咱們反應(yīng)，起首是視察蓄電池的視察孔以及蓄電池的表，看看蓄電池能否漏液。之后應(yīng)用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池的狀況，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量。

用散裝飼料運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸飼料的優(yōu)勢(shì)：1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。2.散裝飼料在罐內(nèi)密封輸送，減少損失，質(zhì)量，避免污染。3.自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。4.罐內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。

東風(fēng)飼料加料車(chē)價(jià)格 飼料加料車(chē)報(bào)價(jià)，飼料行業(yè)也臨危機(jī)和挑戰(zhàn)，一種類(lèi)似廚房的已經(jīng)在部分城市牧場(chǎng)試點(diǎn)，牧場(chǎng)放棄自配飼料，改由飼料公司配料，采用散裝飼料車(chē)直接運(yùn)送到牧場(chǎng)，有效保障了飼料和乳制的。能否與這種的對(duì)接與成功，是飼料廠生存的必要選擇。氣卸散裝飼料車(chē)，下游企業(yè)可以不對(duì)飼料負(fù)責(zé)，而由飼料供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)原料，并在成飼料出廠前，分別做兩次檢測(cè)，檢測(cè)指標(biāo)包括黃曲霉、、重金屬、殘留等，黃曲霉則是批批必檢，然后用散裝飼料運(yùn)輸車(chē)配送。相比中小規(guī)模的牧場(chǎng)，飼料“廚房”的倉(cāng)庫(kù)按照《配合飼料企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范》建造，避免出現(xiàn)霉變，而且飼料轉(zhuǎn)速度較快，有效避免積壓變質(zhì)。散裝飼料車(chē)價(jià)格飼料車(chē)的特點(diǎn)：1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低，但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐2散裝飼料在罐密封輸送，損失，，避免污染。

散裝飼料車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱(chēng)卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也 可裝置在罐尾部），卸料時(shí)通過(guò)車(chē)底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車(chē) 型。