駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





”工作人員似乎一點也不緊張，拿出根煙點著了后對我說：“不是這個意思，您看我跟您說價格時不是沒駕駛嗎，沒駕駛我也不知道您車有這么多問題啊，而且我也相信您這是輛好車，再說您車有這么多毛病也沒跟我講啊，我們這位師傅（指著那位司機）可是在修理廠工作了1多年了，他說車的這些問題也錯不了。”我的這位朋友從氣憤到了瘋狂，大聲說道：“我不賣了，還我手續。”聽見從工作人員的嘴里“哼”了一聲說道：“手續都辦完過戶了，車現在已經在我們公司旗下了，您看就賣低點，我們修理您這車也要花不少錢呢。一般臭氧消毒方法操作簡單、價格低廉，在許多清洗車輛的地方都可以免費提供此項服務。而光觸媒的價格就昂貴許多，但消毒效果也更理想，費用大約在3元左右。光觸媒的原理是利用氧化力極強的自由基分解車內有害物質，以達到凈化空氣的功用。由于對大多病菌都能進行分解，所以能夠有效一些如腸病毒、流行性感冒等病原的傳播。除此之外，還可分解空氣中的有害氣體，達到凈化空氣、除臭防霉的效果。雨后的空調出風往往會有霉變的味道，為了消除這種味道，有一個簡便的方法，就是將空調的暖風開到，輪流使用各種出風模式，吹15分鐘左右。專家稱，封釉在車漆越新時進行效果越好。但封釉是一個較長的過程，當次封釉完成以后，車主蓉愛車使用一段時間后，方可進行下一次封釉。一套完整的封釉一般需要3-6次才能完成。夏天到了，封釉對愛車來說還有防曬的功能。保護釉可防止汽車漆面直接暴露在太陽光下，而且抗紫外線的效果明顯。鍍膜則是在車身表面度上一層特殊的物質用來保護車漆，使車體看上去發光、漂亮。專家表示，鍍膜一次即可完工，但也要盡早做。但鍍膜的成本是三者中的，六七千元的價格對普通家轎來說“有點”。