駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等





一些精明的車主便趁這個(gè)時(shí)期開始換車，這個(gè)時(shí)期的汽車既可以賣個(gè)好價(jià)錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人。四：6-1年——“暮年期”用上6-1年后，汽車便進(jìn)入“暮年期”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁壞了兒女。這時(shí)期的汽車也是愁壞了車主啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有啊。凡是能壞的地方都?jí)倪^一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件了。這個(gè)時(shí)期，你必須對(duì)汽車加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，定期更換易損件，時(shí)不時(shí)到維修站或養(yǎng)護(hù)中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護(hù)工作。”李先生表示，當(dāng)時(shí)工作人員告訴他，他原來更換的火花塞是1.8t車型專用的火花塞，并不是2.t專用的。“于是我聯(lián)系客服熱線進(jìn)行投訴，客服熱線一直說給我反饋問題，但沒有任何工作人員跟我聯(lián)系。”李先生說，事情過去一個(gè)半月，他一直未接到正面回答，4s店也沒有任何交代，事情就這樣不了了之了。提醒：交修時(shí)應(yīng)簽訂合同業(yè)內(nèi)人士表示，以次充好、賺取高額差價(jià)是汽修店服務(wù)中常見的伎倆。市民送修愛車時(shí)多留心眼，一是交修時(shí)簽訂書面合同，對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、維修費(fèi)用進(jìn)行明確約定，切實(shí)避免日后發(fā)生爭(zhēng)議；二是如有條件，提車時(shí)攜帶懂維修技術(shù)的朋友進(jìn)行查驗(yàn)，有異議當(dāng)場(chǎng)提出。cvt變速箱是什么？cvt，指變速比在動(dòng)力傳輸過程中是無級(jí)可調(diào)的，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變。動(dòng)力方面表現(xiàn)為，換擋連續(xù)平順，加速強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單方便，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性高。可以說，cvt變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱的動(dòng)態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性，也結(jié)合了一般自動(dòng)變速箱的舒適性。目前國內(nèi)有27款新車裝備了cvt變速箱。主要原因是cvt變速箱因?yàn)閭鲃?dòng)帶容易損壞，不能承受較大的載荷；其次，在傳遞動(dòng)力時(shí)，容易導(dǎo)致車輛能量損失太大；第三，容易導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。