駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





“但如果同一品牌輪胎頻繁地無故出現輪胎鼓包現象，則可能是輪胎本身的質量問題了”。一位4s店維修技師對記者說，“輪胎側面一旦出現鼓包，將隨時有爆胎危險，是潛在的重大事故隱患。”如果經常行走與路況惡劣的路面，輪胎也容易被路面的鋒利物體割傷。輪胎使用年限過長，也會導致橡膠老化而產生裂紋，此時也應及時更換全新輪胎。那我們又該如何維護和正確使用輪胎呢？米其林售后技術客戶經理熊建軍告訴消費者們，到正規的輪胎經銷商處或者正規4s店購買和更換輪胎，定期檢查輪胎氣壓以及胎面花紋，另外每行駛8-1公里對輪胎進行前后或交叉調位（視具體車型而定）等，都可以很好的保護好輪胎。中車的汽油格價位在1元以上，總體相差幅度不大。一些副廠件或者雜牌汽油格，容易導致漏油，可能引起自燃甚至，對于車身，人身都有相當的危險，不建議使用。建議更換時間：汽車每行駛2公里左右。機油格、汽油格、空氣格以及空調格俗稱汽車“四格”別看它們的體積不是很大，但在汽車使用過程中卻是缺一不可。機油格、汽油格猶如人類的肺，它過濾掉了機油、汽油當中的雜質，使得發動機能夠正常運轉；空氣格及空調格也是一個過濾網，缺少了它們的過濾，再好的汽車也走不了多遠，再好的空調也有異味。不管它的品牌多么大叫的多么雷，尤其是號稱科技歐美德日生產，其實都是小作坊貨。再者就是有關超亮和超硬還有超耐久的宣傳不要信。超亮的鏡面效果一經洗滌劑洗車就不見了，做超硬鍍膜的大多宣傳自己的鍍膜是真正的鍍膜，不是用戶可diy的鍍膜產品，其實這種鍍膜多是靠偶聯劑來將二氧化硅和粘附漆面上的，因為是化學溶劑的緣故，施工時大多都帶有刺鼻的氣味，對漆面是有損的。極薄的膜層對與外來的砂石等的防護作用并不明顯，不要說是高速路上前車輪胎飛起的小石子，就是蠟撣攜沙塵劃出的太陽紋的減輕也極為有限。