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三洗過后，毛病果然消失了，其實只要洗了節氣門，問題就已經可以解決大半了。而且真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機一樣的洗才行，但是維修工人做起來卻很麻煩，他們認為費事還不賺錢。三，換火花塞油量增大時，可考慮換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就換。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6～8萬公里換一次即可。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。
 


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 ”專家說，如果長期不清洗和更換濾芯器，空氣和油品中的雜質就會進入發動機內，給發動機缸體內造成損害，加速磨損；同時會增加車輛的負荷，使車輛的性能下降。專家建議車主，車輛到了中年時期，除了常規保養以外，還要特別注意清洗和更換濾芯器，花小錢省大錢，在駕駛時也更有保障。—8年晚年是變速箱病發期在國內，一輛8年左右的車幾乎到了晚年，再過幾年就該退休了。這時車輛上的毛病都出來，需要養護和維修的項目不少，但是有一點值得車主注意，如果你的車是自動變速箱，那得格外小心，這時是變速箱的病發高峰期。不論是皮座椅還是織物面料的座椅都給它套上布藝的座套，可以隨時翻新花樣來適應季節和個人喜好，更可以及時更換、清洗。另外，車主可以不用把自己的座椅用布藝座套包裹起來，這時就需要用專門的皮革清洗劑定期清洗。每次清潔時，需要仔細對待的是皮革的接縫處，然后，每隔半年對座椅皮革進行一次上光養護，就可以防止皮革污損、老化、龜裂等現象的發生。首先，可以給汽車“蒸個桑拿”，通過高溫蒸汽可以把空調通風口、座椅、內飾等邊邊角角的污漬清除掉，同時也可去除車內的異味。 與之相對應的是副廠件，也就是“假冒偽劣件”。絕大多數車主根本不清楚這兩者的區別，只能任修理工擺布。qq(報價；圖片)車主桂就遇到這樣的情況：她發現車在行駛中有些發抖，就去修理廠看看，修理工檢查后說，“是點火線圈該換了”。隨之問了句行話：“你要正廠件還是副廠件？”桂不明就理“哪個好啊，我也不懂。”“當然是正廠件好啊，但它貴呀，你這點火線圈，沒事，要不就用5塊錢吧，還有2多的你要嗎？”“差那么多呢，這5元的能用嗎？”“怎么不能用？四個怎么著還頂不了一個呀。