15噸飼料運(yùn)輸車(chē)圖價(jià)格|30方散裝飼料車(chē)廠家|豬飼料散裝飼料運(yùn)輸車(chē)|秦皇島市15噸散裝飼料車(chē)價(jià)位行情_(kāi)國(guó)五大噸位散裝飼料車(chē)圖|15噸散裝飼料運(yùn)輸車(chē)生廠家_養(yǎng)殖廠用10噸散裝飼料車(chē)圖_半掛飼料車(chē)價(jià)格走勢(shì)
散裝飼料倉(cāng)可以根據(jù)用戶(hù)需求分成多個(gè)倉(cāng)用于裝卸多種不同的飼料（標(biāo)準(zhǔn)分倉(cāng)2-4），并可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍（無(wú)三相電配套場(chǎng)所），所有油漆均使用專(zhuān)用抗腐蝕油漆，在養(yǎng)殖場(chǎng)經(jīng)常消毒的工況下，有效的了整車(chē)油漆不脫落、不起橘皮、不開(kāi)裂。了飼料車(chē)的形象，用戶(hù)的形象。
15噸東風(fēng)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的工作原理：散裝飼料罐架設(shè)在專(zhuān)用車(chē)的底盤(pán)上，專(zhuān)用設(shè)施由罐成、輸送系統(tǒng)以將飼料輸出。
運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，操縱裝置一般裝在罐尾部，可以直接通過(guò)按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料的整套操作。
15噸散裝飼料車(chē)參數(shù)：
| 程力威CLW5251ZSLD5型散裝飼料運(yùn)輸車(chē) 資料 | |||
| 名稱(chēng)： | CLW5251ZSLD5型散裝飼料運(yùn)輸車(chē) | 外型尺寸(mm)： | 10980,9990×2480×3930(mm) |
| 型號(hào)： | CLW5251ZSLD5 | 批次： | 292 |
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFH1250BXV | 廂尺寸(mm)： | ××(mm) |
| 質(zhì) 量 ：(kg) | 25000(kg) | 接近/離去角(° ) | 23/11,23/10(°) |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 14055(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1430/2750,1430/2660(mm) |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 10750(kg) | 高車(chē)速(km/h)： | 98(km/h) |
| 軸荷： | 7000/7000/11000 | ||
| 底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFH1250BXV | 軸 數(shù)： | 3 |
| 軸 距(mm)： | 1800+4100,1800+5000(mm) | 前 輪 距(mm)： | 1915/1915,1955/1955(mm) |
| 前排乘客： | 3 | 后 輪 距(mm)： | 1860(mm) |
| 輪 胎 數(shù)： | 8 | 彈數(shù)： | 10/10/10+8,10/10/11+8 |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5 | ||
| 其它： | ABS生廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號(hào):3631010-C2000.該底盤(pán)可選裝排氣管前置,選裝盤(pán)式制動(dòng)器,裝限速裝置,限速80km/h. | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| ISD210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 155 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | 燃料種類(lèi)： | 柴油 | ||
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)圖展示：散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的液壓傳動(dòng)及裝置，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的液壓傳動(dòng)及裝置，飼料運(yùn)輸車(chē)能夠節(jié)省人力，效率、成本、節(jié)省時(shí)間及包裝袋等眾多優(yōu)勢(shì)，走在養(yǎng)殖行業(yè)的前端，可以將飼料直接送入料塔內(nèi)，飼料車(chē)的液壓是核心部分，為了該可靠，采用雙聯(lián)葉泵雙作用回轉(zhuǎn)，由液壓缸往復(fù)回轉(zhuǎn)和馬達(dá)回路組成，液壓泵與底盤(pán)取力器通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器相連實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，輸出轉(zhuǎn)速可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變。布局采用分散式結(jié)構(gòu)，泵、馬達(dá)、方向閥等關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口件。
我公司生的車(chē)型標(biāo)配為電動(dòng)絞龍380V外接電工作模式，并可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所），可選裝車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī)可解決在沒(méi)有三廂電或者停電的時(shí)候使用，用電動(dòng)絞龍式散裝飼料車(chē)性能非常穩(wěn)定，成本低，更綠色環(huán)保。
東風(fēng)天錦液壓散裝飼料車(chē)，東風(fēng)多利卡無(wú)害化運(yùn)輸車(chē)(病死畜運(yùn)輸)，調(diào)試完畢……一臺(tái)下湖南，一臺(tái)上河南，順風(fēng)!特點(diǎn)：一、特殊的設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命：箱采用
整板壓折而成，無(wú)縫焊接技術(shù)使箱經(jīng)久耐用，不開(kāi)裂變形，內(nèi)設(shè)橫撐使箱更結(jié)實(shí)。這樣的設(shè)計(jì)，車(chē)輛無(wú)論是在彎道或是不平整路時(shí)，都不會(huì)發(fā)生重心偏移的情況，提高車(chē)輛
的穩(wěn)定性和行駛的安性，也加強(qiáng)了對(duì)駕駛?cè)藛T及車(chē)輛的保護(hù)。
家相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)也指出，當(dāng)前，中國(guó)畜牧業(yè)發(fā)展特別是畜質(zhì)量安監(jiān)管仍臨著嚴(yán)峻形勢(shì)，任務(wù)艱巨。一些地方存在著畜牧業(yè)投入不足、畜牧業(yè)生和畜加工有隱患、影響畜質(zhì)量安的不確定性因素依然存在、飼養(yǎng)環(huán)境和生條件相對(duì)落后、重大動(dòng)物疫病形勢(shì)嚴(yán)峻等問(wèn)題。
落實(shí)排放標(biāo)準(zhǔn)，在東風(fēng)國(guó)六底盤(pán)下線時(shí)間，湖北程力散裝飼料車(chē)廠家將開(kāi)始更新國(guó)六車(chē)型，首批升級(jí)應(yīng)該是東風(fēng)系車(chē)型、重汽系車(chē)型和福田系車(chē)型。更多國(guó)六散裝飼料運(yùn)輸車(chē)車(chē)型盡請(qǐng)關(guān)注，網(wǎng)站我們將會(huì)把新實(shí)況陸續(xù)分享給大家。接下來(lái)給大家介紹一下散裝飼料車(chē)操作事項(xiàng)，希望對(duì)大家有幫助
用散裝飼料運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸飼料的優(yōu)勢(shì)：1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。2.散裝飼料在罐內(nèi)密封輸送，減少損失，質(zhì)量，避免污染。3.自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。4.罐內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
散裝飼料車(chē)售后：底盤(pán)部分由底盤(pán)廠家負(fù)責(zé)三包壹年或者三萬(wàn)公里，定作的上裝質(zhì)量期由生廠家三包壹年或者三萬(wàn)公里。
在畜禽養(yǎng)殖污染監(jiān)管方,嚴(yán)格行“三同時(shí)”及排污許可證制度,各地環(huán)保部門(mén)要指導(dǎo)和督促養(yǎng)殖場(chǎng)開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià),并督促落實(shí)環(huán)�！叭瑫r(shí)”制度,對(duì)設(shè)有固定排污口的畜禽規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng),依法核發(fā)排污許可證,2019年完成畜禽規(guī)模養(yǎng)殖企業(yè)排污許可證核發(fā)工作。加強(qiáng)畜禽養(yǎng)殖污染監(jiān)管,將畜禽養(yǎng)殖污染防治納入日常監(jiān)管范圍,嚴(yán)肅查處未開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià)、未開(kāi)展檢查認(rèn)定、污染治理設(shè)施不常運(yùn)行或排放不達(dá)標(biāo)的畜禽規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng),對(duì)養(yǎng)殖種類(lèi)和數(shù)量、廢棄物生、綜合利用和污染排放等情況予以登記備案,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越大，在2008年，我國(guó)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)數(shù)量為2,310臺(tái)。2009年就達(dá)到了3,445臺(tái)。到2010年數(shù)量增加為4,685臺(tái)。散裝飼料運(yùn)輸車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展如此迅猛，是和它的優(yōu)點(diǎn)分不開(kāi)的，從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)不受季節(jié)影響，可天候裝運(yùn)，提高利用率。(4)飼料罐車(chē)可專(zhuān)料專(zhuān)用、專(zhuān)場(chǎng)專(zhuān)用，防止交叉污染。
(5)飼料罐車(chē)容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。(6)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(7)減少物料損耗費(fèi)和成庫(kù)容及。
散裝飼料的生可實(shí)現(xiàn)直接生直接裝車(chē)，隨隨出，不需要進(jìn)行提前備，不占用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，也不會(huì)出現(xiàn)停等待拉料的現(xiàn)象，使飼料生實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理，生效率得到提升。
★獨(dú)有倒梯形設(shè)計(jì)，散裝飼料在罐內(nèi)密封輸送，V字形罐卸料順暢，減少飼料的耗損，質(zhì)量，避免污染。
★運(yùn)輸比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
★可選電動(dòng)卸料、液壓卸料、氣卸為自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生效率。
★罐內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類(lèi)的飼料或膨人介質(zhì)。部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
早在20世紀(jì)80年代歐洲許多豬場(chǎng)就有用這種設(shè)計(jì)，豬場(chǎng)只要把每個(gè)飼料塔的加料計(jì)劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計(jì)劃給各個(gè)飼料塔加料，每月結(jié)算1次，、方便、可靠。近年來(lái)許多新建大型豬場(chǎng)，也有許多采用這種設(shè)計(jì)，實(shí)踐證明效果良好。對(duì)一些老豬場(chǎng)新增加干料自動(dòng)輸送系統(tǒng)也可采用場(chǎng)外運(yùn)行加料方法，利用散裝飼料車(chē)將飼料運(yùn)送到豬場(chǎng)的飼料儲(chǔ)存塔中，然后再利用管道輸送機(jī)構(gòu)將儲(chǔ)存塔中的飼料送到場(chǎng)內(nèi)各棟豬舍的飼料塔中。利用散裝飼料車(chē)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)外運(yùn)行加料，是避免外來(lái)飼料車(chē)和駕駛員進(jìn)場(chǎng)的措施。
15噸散裝飼料車(chē),東風(fēng)柳汽15噸散裝飼料車(chē)“三大轉(zhuǎn)變”即：由經(jīng)濟(jì)發(fā)展思維向“互聯(lián)網(wǎng)+”融合思維轉(zhuǎn)變，由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主轉(zhuǎn)換，由生為主向生和融合轉(zhuǎn)型。
在不少大型的畜牧養(yǎng)殖企業(yè)，采用了機(jī)械喂養(yǎng)，使用這種散裝飼料運(yùn)輸車(chē)之后，在喂養(yǎng)動(dòng)物的時(shí)候便于調(diào)配飼料，而且裝卸速度也比較快，節(jié)省了大量的時(shí)間。企業(yè)在使用了這種飼料散裝運(yùn)輸車(chē)之后不需要額外花費(fèi)一筆錢(qián)購(gòu)買(mǎi)飼料包裝袋，節(jié)省了大量的成本，長(zhǎng)久下來(lái)，就會(huì)積累一筆不小的。
提高畜的質(zhì)量水平，就需要建立健我國(guó)農(nóng)副安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系，搞好各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)化示范養(yǎng)殖區(qū)和標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖基地的建設(shè)。從源頭上實(shí)現(xiàn)畜養(yǎng)水平的提高，使與國(guó)際市場(chǎng)接軌，具有競(jìng)爭(zhēng)力。在原材料采購(gòu)、生設(shè)備、加工、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，建立一套科學(xué)嚴(yán)密的食安保障系。這也是實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)持續(xù)、快速、發(fā)展的重要基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，無(wú)論農(nóng)還是畜，只要有質(zhì)量、有，就會(huì)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)進(jìn)口液壓驅(qū)動(dòng)系數(shù)高：不受場(chǎng)地限制，隨時(shí)隨地?zé)o需電源便可作業(yè)。不用擔(dān)心停電或電壓不穩(wěn)對(duì)工作造成影響。排除陰雨天，漏電、觸電等隱患。故障率低：不會(huì)因?yàn)殡娐肥艹�，造成不良、短路、電器老化，不�?huì)因?yàn)樽鳂I(yè)造成電機(jī)發(fā)燙等故障。近幾年在規(guī)�；i場(chǎng)中推廣應(yīng)用的現(xiàn)代化養(yǎng)豬設(shè)備較多，主要有干料自動(dòng)輸送喂給系統(tǒng)、濕料自動(dòng)輸送喂給系統(tǒng)、智能型種豬測(cè)定系統(tǒng)、智能型種豬群養(yǎng)系統(tǒng)和豬舍內(nèi)環(huán)境自動(dòng)控制系統(tǒng)等。
15噸散裝飼料車(chē),東風(fēng)柳汽15噸散裝飼料車(chē)飼料車(chē)的輪胎方要注意的問(wèn)題在下雨天，雨水匯公路路的力將變小，遇到意外情況，程力飼料車(chē)的制動(dòng)距離比平時(shí)要長(zhǎng)，一般為了，雨天行車(chē)除了車(chē)速，謹(jǐn)慎駕駛外，同時(shí)還要保持輪胎的較高胎壓，氣壓高、胎氣足，能輪胎和地的，了輪胎對(duì)地的壓強(qiáng)，剎車(chē)時(shí)輪胎對(duì)地的作用增大，可以有效排開(kāi)水膜，在較短的距離內(nèi)剎住散裝飼料車(chē)。
東風(fēng)天龍20噸散裝飼料車(chē)，駕駛室采用高頂雙臥駕駛室，液壓前翻轉(zhuǎn)，康明斯270馬力、292馬力、315馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，陜齒法士特9檔變速箱，帶高低檔，5噸雙前橋，10噸雙后橋，1100鋼絲胎帶備胎一個(gè)，帶空調(diào)。上裝配置：有效容積40方,可裝25噸，標(biāo)配4倉(cāng)，電動(dòng)絞龍卸料，卸料管傾斜60度， 垂直卸料高度7米，整車(chē)卸料完用時(shí)40分鐘。
|散裝飼料車(chē)批發(fā)價(jià)|價(jià)格低飼料車(chē)