甘南藏族自治州彎頭＿船廠用彎頭＿1倍彎頭＿高品質(zhì)企業(yè)知識

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水暖安裝中常用的一種連接用管件,用于管道拐彎處的連接，用來改變管道

的方向。

其他名稱：90°彎頭、直角彎、沖壓彎頭、壓制彎頭、機制彎頭、焊接彎頭

等。

用途：

連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，

使管路作90°、

45°、

180°

及各種度數(shù)的轉(zhuǎn)彎。

彎曲半徑小于等于管徑的1.5倍屬于彎頭,大于管徑的1.5倍屬于彎管。

管道安裝中常用的一種連接用管件，連接兩根公稱通徑相同或者不同的管

使管路做一定角度轉(zhuǎn)彎,公稱壓力為1-1.6Mpa。

彎頭介紹

彎頭在管路中，

彎頭是改變管路方向的管件。

按角度分，

有45°及90°

180°三種常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎

頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管

子連接的有：直接焊接（常用的）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、

螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎

頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱：90度彎頭、直角彎、愛而彎等。

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　　供應(yīng)鏈情況：目前，市面上的國產(chǎn)風(fēng)機規(guī)格從3MW到4MW不等，5MW到6MW的規(guī)格大多仍處于原型研發(fā)階段。當(dāng)下，大多數(shù)商仍傾向于采用已經(jīng)通過技術(shù)驗證的進(jìn)口風(fēng)機。其中，西門子(Siemens)在離岸風(fēng)電市場中占據(jù)的份額大。

　　并且，隨著新能源汽車技術(shù)逐漸成熟，消費者的認(rèn)可度也在。不過，新能源汽車備受追捧的背后，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施卻沒有跟上腳步。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)顯示，為彌補和完善電動汽車的配套生態(tài)，到2040年，全球還需要新建約5.26億個充電單元。

　　訊：在我們已有的認(rèn)知里，太陽能電池一般由硅制成，對太陽光線的利用率只有20%；即便是記錄在案的率太陽能電池，這個數(shù)值也只有25%，并且，那樣的太陽能電池一般由稀有且有材料制成。圖來自EnergyLive如何太陽光線利用率，采用成本低廉且對友好的材料，一直是科學(xué)家們孜孜不倦、亟待攻克的難題。

　　訊：5月15日，由集團(tuán)所屬華東院承擔(dān)勘測設(shè)計任務(wù)的亞洲容量較大的濱海北區(qū)H2號風(fēng)電項目海上升壓站吊裝成功。國電投濱海北區(qū)H2號海上風(fēng)電項目裝機容量400兆瓦，為亞洲規(guī)模較大的海上風(fēng)電場。為了完成本項目勘測設(shè)計工作?豐田汽車將從今年10月開始在氫燃料電池車，以確認(rèn)在華銷售Mirai氫燃料動力車的可行性。

　　工程投產(chǎn)后，按照每年送電約200億千瓦時計算，珠三角地區(qū)每年可煤炭消耗640萬噸、二氧化碳排放量1600萬噸、排放量12.3萬噸，可有效緩解珠三角地區(qū)壓力，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。訊：日前，由能建廣東火電承建的靈璧生活焚燒及農(nóng)林電項目機組均順利通過72+24小時滿負(fù)荷試運行，各項指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)良，并順利移交投產(chǎn)。