新聞:恩施恩施紅巖杰獅汽車駕駛室390馬力
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不必要的剎車次數(shù)多了，油耗必然會(huì)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)堵車或等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動(dòng)還要多。沒計(jì)劃好路線就上路先想好路線再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。省油駕駛法先暖車后起跑冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達(dá)到4℃以后才起步。讓車子穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。這樣可減少消耗，也對(duì)車子引擎和部件都有好處。不過，李功清也強(qiáng)調(diào)，盡管臺(tái)試檢測(cè)法可能受到上述因素影響而存在一些不足，但比較而言，滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)耗時(shí)短、安全、受外界因素影響小等特點(diǎn)決定了其更適合檢測(cè)場(chǎng)使用。而且，臺(tái)試的測(cè)錄對(duì)象是制動(dòng)力，它能記錄制動(dòng)過程中各車輪制動(dòng)力的情況，能準(zhǔn)確查出制動(dòng)性能不濟(jì)的車輛究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，具有指導(dǎo)意義。另外，他表示，如果車輛在年檢時(shí)被測(cè)出車輛制動(dòng)性能不合格，車主也不必很著急，因?yàn)閷?duì)汽車制動(dòng)安全的要求標(biāo)準(zhǔn)，除了臺(tái)架測(cè)試制動(dòng)力外，還有另一個(gè)指標(biāo)，就是在車速5公里/小時(shí)，剎車距離必須在2米以下。下面我們就列舉一些曾經(jīng)出現(xiàn)過的因?yàn)樵O(shè)計(jì)及裝配缺陷而起火的案例，這些案例終都已得到廠家的解決，在這里提出來的目的是提醒大家，對(duì)于用車時(shí)發(fā)生的一些不正常的現(xiàn)象，尤其是當(dāng)聞到一些燒灼氣味的時(shí)候千萬不能掉以輕心，并盡快與維修店和廠家溝通進(jìn)行排查。設(shè)計(jì)及裝配缺陷導(dǎo)致的油液泄漏1.變速箱油汽車的變速箱在遇到復(fù)雜路況的時(shí)候，會(huì)因?yàn)樨?fù)荷增大而產(chǎn)生大量的熱量，變速箱油除了保證部件的潤(rùn)滑之外還肩負(fù)著冷卻和熱交換的做用。