金華蒸汽蒸鍋清洗除垢劑、開水器水垢清洗除垢劑AOD爐的烘爐作業不占用爐座。從這點上對比，AOD爐的效率高。在GOR轉爐停爐以后，要在爐座上進行拆爐、砌爐、烘爐等作業，這個作業大約需要3天時間。更換爐底的作業大約需要4h。一座GOR轉爐不能保證不銹鋼冶煉車間的連續生產，在轉爐修爐期間，車間將停產，這是不經濟的。所以西南不銹鋼公司正在建設第二座GOR轉爐。建設中的兩個不銹鋼冶煉車間，也采用了建設多座爐子的方案。從配合連鑄機連續澆鑄和提高生產效率的角度出發，建設三吹二的GOR轉爐冶煉車間是經濟的。青，拋灑瀝青，焦油瀝青，石油瀝青，各種廢油，導熱油，輕油，重油，機油，液壓油等，本公司有轉業人員自帶工具對瀝青罐，瀝青池進行清理，回收瀝青
清罐是指清洗油罐的作業。新建油罐裝油前或已投用的油罐要換裝油料，或罐內沉積的雜質、污物太多需要清除時，儲油罐損傷需要進人罐內檢査或動火修理時，都需要清罐。首先排除罐內存油及油氣，檢査油氣濃度達到安全限后,人工進罐或用機械清除罐內污油、沉積物等，再清洗油罐內壁各處。常用清洗法有:干洗、濕洗、蒸氣洗及化學洗。在修訂過程中，規范編制組向冶金、化工、電力、石化、核工業、紡織，商業等部門廣泛征求意見，參考了有關標準和國外先進標準，與同步編修并需配套使用的《工業管道設計規范》和《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》等進行了協調，后由建設部會同化工部審查定稿。新規范共分11章，除“術語”一章是根據《工程建設標準編寫規定》為新增加的以外，其余各章的標題基本與原規范相同，但各章的技術內容都敝了較大修改，現將主要的修改部分簡述如下：1.第1章“總則”中主要修改了規范的適用范圍。
作為這個問題的解決方案，建議使用粘度高、結晶溫度低的保護渣。保護渣的密度和表面張力影響爐渣的乳化行為，但在實際操作中，即使渣化學成分變化，這些性質也不會有太大的改變。漩渦的卷渣機理可分為兩種不同的模式，即有初始渦量時出現的vortex-sink和在沒有初始渦量時發生的造成澆鑄后期卷渣的draiHsink。雖然經常說vortex-sink可以忽略而drain-sink才是爐渣乳化的主因，但仍有些人主張，至少在部分程度上，卷渣要歸因于vortex-sink。
應根據不同的清罐目的、要求選擇適當的清洗方法。 后要擦干凈罐內壁并通風干燥。由于排污、清洗時罐內存在殘留的油氣，現場可能堆有易燃的污物，故清罐時容易發生火災、及中毒等事故，需要嚴格按照有關安全操作規程作業并加強安全
在冬季供熱過程中，流體從地下收集熱量，再通過系統把熱量帶到室內。夏季制冷時系統逆向運行，即從室內帶走熱量，再通過系統將熱量送到地下巖土中。地下耦合熱泵系統保持了地下水熱泵利用大地作為冷熱源的優點，同時又不需要抽取地下水作為傳熱的方式。是更為先進，應用前景更為廣闊的地源熱泵。是地源熱泵的主要發展方向。它是一種真正可持續發展的建筑節能新技術。正逐漸成為地源熱泵空調系統的的主體。其主要特點如下：1.、節能該系統的運行方式，使能量輸入和輸出之比，可達1:4以上。1年歐洲鍛造工業的總體表現，由表一可以看出在汽車工業強盛的，如德國與法國，鍛造產業仍有一些成長。而其它則有衰退現象。1年歐洲汽車工業的發展情形：集中化及全球化在各個汽車制造廠中正加速進行，而近具體的例子則是GM并購了飛雅特（FIAT）及大宇（DAEWOO）。汽車制造三秒再買單一零件，而改買更多的系統件（System）及次總成件(Sub-assembly)。更多系統件制造工廠脫離母廠-如Visteon脫離福特MagnetiMarelli脫離飛雅特。尺寸在50m以上的宏觀夾雜物在鋼水中可自由移動，同時受鋼流和浮力的影響。正是由于這個原因，在弧形連鑄機鑄坯的上表面形成了夾雜物帶。潔凈度分析表明了吸氧是在澆注鋼流上發生的，吸入的氧越多，夾雜物的數量就越多。對中間包總氧濃度的檢測表明，在開澆階段存在嚴重的二次氧化。中間包氧含量在開澆時為40ppm，隨著澆注的進行而下降，到包終點時達到13ppm。問題是，經Ca處理的鋼水結瘤有可能造成水口堵塞能否通過陶瓷材料解決。