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電動絞龍式散裝飼料車針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新，電動絞龍接三相380V來供電。該車性價比高很受客戶的青睞.采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生效率。

程力專汽生的東風天錦20方散裝飼料車憑借優良的質、優惠的價格,贏得國各地乃至國外客戶的一致贊譽.時間見證質量，聯系見證，購買見證實惠。我們秉承“質量,用戶致上”的方針,誠邀與廣大用戶攜手合作。本公司通過ISO9001-2000國際質量系認證，是湖北省知名，湖北省質量信得過。

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家相關負責人同時也指出，當前，中國畜牧業發展特別是畜質量安監管仍臨著嚴峻形勢，任務艱巨。一些地方存在著畜牧業投入不足、畜牧業生和畜加工有隱患、影響畜質量安的不確定性因素依然存在、飼養環境和生條件相對落后、重大動物疫病形勢嚴峻等問題。

東風天錦10噸散裝飼料料罐車的罐，采用武鋼專用容積板制作,可按用戶要求做到20立方,可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料,并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。

 做銷售開心的不是賺了錢，而是賺到了很多陌生人的信任，久而久之成為朋友，并且一直信任你，支持你選擇你；這是用錢都買不到的人格魅力！永遠不要丟掉別人對你的信任。湖北程力專用汽車有限公司建廠以來,憑借優良的質、優惠的價格,贏得國各地乃至國外客戶的一致贊譽.時間見證質量，聯系見證，購買見證實惠。我們秉承“質量,用戶致上”的方針,誠邀與廣大用戶攜手合作。

散裝飼料運輸車有合格證，可以開上戶，回家可以直接上散裝飼料運輸車，可以上高速，當然這種專用散裝飼料運輸車底盤屬于特種車，底盤是專業底盤，散裝飼料運輸車價格整車是貴些。散裝飼料料罐，不需要上，直接加裝在廂里合適廠內，鄉鎮使用。

散裝飼料車售后：底盤部分由底盤廠家負責三包壹年或者三萬公里，定作的上裝質量期由生廠家三包壹年或者三萬公里。

散裝飼料車向飼料塔 (或飼料槽)加料主要有以下 2 種形式。(1)場內運行加料。若養豬場內有自辦飼料廠，散裝飼料車可以將飼料廠加工好的飼料(粉料或顆粒料)不用打包直接裝入車內，運到豬舍，直接加進各棟豬舍的飼料塔中。散裝飼料車僅在場內運行，此時飼料塔一般設置在豬場中主干道兩邊，以便散裝飼料車中加料。場內運行加料是一個很好的工藝設計，避免外來飼料車進場給豬場防疫帶來隱患。長期以來由于散裝飼料車進場消不嚴格，給豬場帶來疫病的情況屢見不鮮。(2)場外運行加料。若飼料廠在場外，離豬場又較遠，這時散裝飼料車可在場外運行加料。為了實現這個目的，在豬場規劃設計時，應將豬舍的飼料塔設計在豬場靠圍墻一側，散裝飼料車在豬場外運料道上，可以隔著圍墻向場內飼料塔加料。早在20 世紀 80 年代歐洲許多豬場就有用這種設計，豬場只要把每個飼料塔的加料計劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計劃給各個飼料塔加料，每月結算 1 次，方便、可靠。

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同時注意，嚴守進出飼料制度，任何規模化豬場，從長遠的疫病長效防控機制來看，恪守進出制度，并于出后抓好無害化處理措施，堅持足夠的修養期，將養殖場病原生物降到低，是防控豬瘟等高危害常見病“外源性，內源性”感染的有效手段，據此宏源機械建議大家，使用場內專用飼料運輸車，有效的防止疫情的傳播，推薦以下兩種，4噸5噸飼料車和多利卡小型場內專用飼料車。

我廠可按用戶需求專業生不同噸位的散裝飼料運輸車，飼料車，飼料運輸車，豬飼料運輸車，牛飼料運輸車，雞飼料運輸車，靳經理   想提高散裝飼料運輸車的銷量我們就必須得抓好畜牧業養殖這一關，做到提高農戶對養殖業的認識才方可大規模的生，生量上來了，散裝飼料運輸車市場也就廣闊了！

散裝飼料罐就是卡在汽車上的罐，采用的設計方式是整車設計，其中的零部件質量上也是很有的，壽命長屬于經濟型的散裝飼料運輸車，因為在運輸時是密閉包裝的，可以有效的防止污染，并且散裝飼料罐的設計在裝卸料的精準度上也是有很可靠的設計，好控制易運行就是散裝飼料罐的好處。單獨購買散裝飼料料罐成本相對低點，但是它只能上載車證，或者適合在廠內使用。

在價格戰前，考驗的是一家企業的智慧，是否有足夠的信心和能力去應對外界對自身發展造成的影響；在價格戰前，也考驗著一個行業的深度，如果粗暴的以價格戰解決一切，那么說明這個行業的根基并不太深，發展之路并不太遠。所以在價格戰前，企業家們不妨停一下腳步，思考后再行動。

中國機械工業的號角吹動了專用汽車行業的不斷發展帶動了整個經濟的發展。回顧中國專用汽車的發展歷程，1956年7月，一汽建成投，隨后用解放卡車底盤改裝的自卸車、隨車吊等相繼問世，我國專用車生開始起步；1983年6月，國改裝汽車、專用汽車新展評會在北京召開，標志著專用汽車作為我國汽車工業的一個組成部分式形成。進入新世紀以來，我國專用汽車以年均18%的速度遞增，量和種大幅增長，已經成為僅次于美國的專用汽車生和消費大國。