駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





二部曲：冷卻系統冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，及時修復或更換。不然可能為了一根小水管，浪費了一桶防凍液。特別是有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，到冬天就反過來了。三部曲：暖風放置了一夏天的暖風，往往會出現故障，先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。”車主樊先生表示，突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油，讓車保持勻速行駛，避免急加速急減速。另外，城市(報價圖片參數)交通越來越擁堵，行走前先規劃行車路線減少擁堵，減少等候時間，也可以減少燃油支出。“開車要有預見性，少踩剎車。”高爾(報價圖片參數)夫(報價圖片參數)車主周先生表示，輕起步、慢加油，駕車時注意力集中，發現路況有異常提前處理，可以避免臨時急剎車。比如前方遇紅燈，根據車速提前收油，靠慣性前行，而不是等臨近紅燈了才急剎車。為了避免發動機過早的磨損和保持的工作狀態，對空氣濾清器和壓力調節閥pcv進行定期的檢查和更換便顯得至關重要了。我們強調對空氣濾清器進行預防性維護并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物，從而保證了吸入空氣的清潔。事實上，每單位體積的燃油燃燒時，約需要有1萬單位體積的空氣通過濾清器。并且再微小的顆粒污垢也會導致發動機相關內部零部件的嚴重磨損。通常，制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬km，且每2.4萬km進行一次常規檢查；其保守維護的推薦更換周期為2.4萬km.大氣中含有三種密度不同的基本顆粒污染物，即灰塵、殘渣和碳粒。