駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





專家認為，這種做法十分不妥。因為防凍液是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內的主要工作介質，其主要作用是使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中通過強制循環(huán)，使發(fā)動機保持合適的工作溫度。人們將其稱為“防凍液”是因為該液中含有某些結冰點較低的化學成分，從而能保護低溫下汽車的發(fā)動機和水箱不結冰。除了防凍作用外，用乙二醇等化學成分配制的防凍液不但耐低溫，而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近2攝氏度時才能被“燒開”。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，您就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。溫馨提示：關鍵詞：汽車，低溫，柴油，冷凝點28年12月21日冬至以來，鄭州正式進入了寒冬季節(jié)，氣溫在零攝氏度以下。記者不斷接到連霍、京珠高速的高速交警電話，稱近期由于天氣的原因，高速路上也并不平靜，上高速的車輛很多行駛到半路發(fā)生故障。高速路上不平靜由于晚間氣溫低，橋洞下風力大，加上橋面的水汽，結果凝結出一層薄薄的冰，一些車輛早上行駛到鞏義、新密、滎陽、登封等地的橋面上時，不少駕駛員沒有意識到，車速過快地沖來，形成側翻，或者連環(huán)相撞等事故。三是故障車，特別是剎車尾燈不亮的車子，在高速公路上尤其危險，一旦發(fā)現(xiàn)前車的剎車尾燈不亮，就要盡量避免跟著走，無論是高速公路還是城市路面。防止追尾三不要不要急速起步，特別十字路口或者是堵車情況下，造成你追別人的尾；不要急剎車，特別是十字路口或者是路面有凹坑的情況下，造成別人追你的尾；不要突然變線，特別是在車速很快的情況下，造成別人追你的尾。錯開視線法防“被追”通常在堵車排隊道路上行駛，車距都比較小，不斷地重復著啟動和剎車動作，很容易導致手腳配合失誤或者判斷失誤造成的追尾。