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”安裝一套副駕駛剎車，價格一般在5元-6元之間。安裝的技術難度并不大，但過程有些麻煩。據(jù)吳立新介紹，由于不同的車型內部空間大小、構造有區(qū)別，支撐剎車踏板的支架角度和彎度都要根據(jù)車型進行調整，然后在車內地板上打孔，把支架固定住。“像桑塔納、朗逸這種教練車，裝得多了，不需要重新調試角度，裝起來就快一點，一般一個小時就能搞定。其他車型差不多需要時間。”我向幾位駕校教練了解副駕駛剎車的使用感受，他們說，反應還是挺靈敏的，和正駕駛剎車的效果差不多。
 


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 ”他表示，當汽車需要進行大修（如發(fā)動機、變速箱等）時，很多車主4s店。至于其他如綜合類汽車修理廠和快修店，車主只有經(jīng)過接觸，對該店產(chǎn)生無形的感情和信任之后，才會舍棄“4s店”。小貼士：保修期內一定要去4s店業(yè)內師傅建議廣大車主，當汽車還在保修期內，請務必在4s店維修，否則當汽車本身出現(xiàn)問題時，4s店或廠家可以有理由不認賬、推卸責任。而過了保修期之后，則可以選擇考慮4s店以外那些信得過的服務店進行車輛保養(yǎng)和維修。一些精明的車主便趁這個時期開始換車，這個時期的車子既可以賣個好價錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人。階段四：“暮年階段”六到十年用上六到十年后，車子便進入“暮年階段”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，愁壞了兒女。而這時期的車子也是愁壞了車主啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有。凡是能壞的地方都壞過一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件。這個時期，你必須對車子加強養(yǎng)護，定期更換易損件，時不時到汽車維修站或養(yǎng)護中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作。 “一個車用單碟的cd機，4s店報價竟然是12多元，我在汽配市場換了個品質相當不錯的cd機也就三四百元。”談到自己修車的“煩惱”，讀者陳女士在電話中的語氣顯得有些激動，“4s店的配件價格實在是高得太離譜，動不動就拿原廠配件當幌子。”今年2月份她車上的一個前輪被盜，4s店賣給她的輪胎價格是155元，而汽配市場一個同樣的輪胎卻只需95元。車主李先生的車行駛了6萬多公里后，被4s店告知需換剎車片了，店方的報價是剎車片每副39元，工時費1元。