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15噸散裝飼料車,東風柳汽15噸散裝飼料車“三大轉變”即:由經濟發展思維向“互聯網+”融合思維轉變,由要素驅動向創新驅動為主轉換,由生為主向生和融合轉型。
15噸東風散裝飼料運輸車的工作原理:散裝飼料罐架設在專用車的底盤上,專用設施由罐成、輸送系統以將飼料輸出。
運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,操縱裝置一般裝在罐尾部,可以直接通過按鈕,使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準,完成卸料的整套操作。
15噸散裝飼料車參數:
程力威CLW5251ZSLD5型散裝飼料運輸車 資料 | |||
名稱: | CLW5251ZSLD5型散裝飼料運輸車 | 外型尺寸(mm): | 10980,9990×2480×3930(mm) |
型號: | CLW5251ZSLD5 | 批次: | 292 |
底盤型號: | DFH1250BXV | 廂尺寸(mm): | ××(mm) |
質 量 :(kg) | 25000(kg) | 接近/離去角(° ) | 23/11,23/10(°) |
額定質量:(kg) | 14055(kg) | 前懸/后懸(mm): | 1430/2750,1430/2660(mm) |
整備質量:(kg) | 10750(kg) | 高車速(km/h): | 98(km/h) |
軸荷: | 7000/7000/11000 |
底盤參數 | |||
底盤型號: | DFH1250BXV | 軸 數: | 3 |
軸 距(mm): | 1800+4100,1800+5000(mm) | 前 輪 距(mm): | 1915/1915,1955/1955(mm) |
前排乘客: | 3 | 后 輪 距(mm): | 1860(mm) |
輪 胎 數: | 8 | 彈數: | 10/10/10+8,10/10/11+8 |
輪胎規格: | 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5 | ||
其它: | ABS生廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000.該底盤可選裝排氣管前置,選裝盤式制動器,裝限速裝置,限速80km/h. |
發動機參數 | |||||
發動機型號 | 發動機生企業 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
ISD210 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 155 | ||
排放標準: | 國五 | 燃料種類: | 柴油 |
程力專用汽車股份有限公司是中國一家榮獲“中國”的專用汽車制造企業,其主導種有飼料車、散裝飼料車、飼料運輸車、散裝飼料運輸車、灑水車、垃圾車、吸糞車、吸污車、掃路車、專用汽車配件、冷藏車等100多個種。
散裝飼料罐就是卡在汽車上的罐,采用的設計方式是整車設計,其中的零部件質量上也是很有的,壽命長屬于經濟型的散裝飼料運輸車,因為在運輸時是密閉包裝的,可以有效的防止污染,并且散裝飼料罐的設計在裝卸料的精準度上也是有很可靠的設計,好控制易運行就是散裝飼料罐的好處。單獨購買散裝飼料料罐成本相對低點,但是它只能上載車證,或者適合在廠內使用。
程力散裝飼料運輸車價格一般在13-60萬之間,程力散裝飼料運輸車是由底盤、裝載飼料罐、出料絞龍系統和電液壓操作系統等部分組成;主要用于各種飼料廠,大型養殖廠等顆粒狀飼料裝卸運輸,也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒原料等。
飼料散裝、散運、散卸與袋裝運輸相比具有顯著的經濟效益和社會效益,這主要是因為散裝飼料是通過減少運輸環節來降低運輸成本的,特別是采用了專用的卸料裝置,一次就能將飼料送到飼料塔里
,既節省了養雞廠內的貯料倉庫、輔助運輸設備、大量的包裝麻袋,又節省了搬運費用。散裝飼料車是裝料到卸料只需一個人操作,在飼料加工廠裝一罐10噸飼料只需10-12分鐘,卸一罐10噸飼料作業
只要20分鐘左右,比麻袋包裝飼料顯著提高了勞動生效率。隨著飼養行業自動化、規模化、約化的發展,對飼料運輸方提出了更高的要求,是方便快捷,第二是經濟實用、第三是重要的
儲存無污染,而這三點也好是散裝飼料車的優勢。飼料運輸告別袋裝,而是通過密封散裝飼料車,像散裝水泥一樣直接從飼料廠里配送到養殖場,這種看似不合常理的配送方式卻是當下飼料運輸發
展的必然趨勢
散裝飼料車要避免單向閥、通氣閥堵死程力飼料車的單向閥或通氣閥堵死的話,會引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出來,使箱殼內壓力升高油消耗和更換周期縮短,飼料車發動機通氣堵塞后,了的運動阻力,使油耗,由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油,所以要對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。散裝飼料車圖展示:飼料車要及時更換失效油封和磨損零件飼料車要及時更換失效油封和磨損零件
湖北程力散裝飼料運輸車的特點:1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力,而且成本較低, 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2、散裝飼料在罐內密封輸送,減少損失,質量,避免污染。可連續作業,大大提高生。3、該車可配備自動液壓絞龍系統,及電動液壓絞龍,操作簡單使用方便。散裝飼料運輸車底盤采用載重汽車底盤,其它部件:電機、齒輪泵、液壓馬達等也系標準化,進口液
壓件國化,對維修保養提供了方便條件。4、罐內可加裝分倉,可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。“安固企、質量立企、興企、人才強企”和“綠色?創新·跑·卓越”的理念已是天龍企業立足發展的
核心基因。現在天龍企業已搭建好年生畜禽、水配合飼料和濃縮飼料48萬噸及預混料2萬噸的飼料業發展現代化平臺;擁有年出欄2萬頭種豬的牲豬養殖基地;擁有年生2
萬噸魚肥、水質調節劑及發酵蛋白飼料工廠;能提供年銷量2—4萬噸豆粕、1萬噸磷鈣及魚粉等原料供應配套。天龍企業既是湖北省本土飼料企業的排頭兵,也是一個施展個人
價值和創造社會價值的大舞臺。5、部件標準化,容易維修保養。
世界上首臺散裝飼料運輸車起源于20世紀初的德國,前期由蒸汽驅動。這個初步,為飼料車的開展史拉開帷幕。階段 是在20世際70時代,散裝飼料運輸車在車內架起電機來完結飼料車的工作,而國內大部分廠家現在也處于這一階段。第二階段 是在20世紀時代末,以引進液壓傳動技能為標志,隨同批液壓傳動的飼料車投進,國內的飼料車的技能人員也得到很大的開展,開端了 自助的創新和開展。第三階段 是在2010年,氣卸式散裝飼料運輸車式以進口的方法入國內,而國內的一線廠家也完結的自助研制的進程。現代日益開展的汽車工業、 液壓技能、電子技能和新型材料的廣泛應用,使得散裝飼料車廠家向輕質化、高強度、智能化操作方向開展。
提高畜的質量水平,就需要建立健我國農副安質量標準系,搞好各類標準化示范養殖區和標準化養殖基地的建設。從源頭上實現畜養水平的提高,使與國際市場接軌,具有競爭力。在原材料采購、生設備、加工、檢測等各個環節入手,建立一套科學嚴密的食安保障系。這也是實現畜牧業持續、快速、發展的重要基礎。實踐證明,無論農還是畜,只要有質量、有,就會提高市場競爭力。
南陽東嘉農牧開發有限公司是一家規模化、現代化的環保達標養殖企業。公司地處河南省“”規劃重點發展城市——方城,歷史悠久,文化底蘊豐厚,得天獨厚的區域優勢,四通八達的網絡樞紐,為南陽東嘉農牧提供了廣闊的發展空間。公司于2013年在方城縣工商行政管理局登記注冊,注冊資金5000萬元,目前項目3億元。獨創的“丹參豬”一經推出便得到了市場的廣泛認可。公司現有員工300余人,下設8個現代化養殖基地,一個飼料加工廠,擁有高標準自動化喂養豬舍228棟,存欄良種公豬200頭,能繁母8000,年出欄商豬40萬頭,年值達8億多元,銷售覆蓋10個省市,深受廣大客戶好評。貴公司定10噸散裝飼料車,20噸散裝飼料車都是在我公司購買的,目前使用非常
好,用著省心。
我廠生的研發和生散裝飼料運輸車、散裝飼料罐、畜禽運輸車的企業,在科技方引進套尖端液壓技術,在驅動系統、液壓系統皆使用進口零件,再有卓越的技術人員駐場指導,使得質量于同行業,并成立了專業的維修團隊,力做好售后,保障用戶使用效率。
我公司生的車型標配為電動絞龍380V外接電工作模式,并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所),可選裝車載發動機可解決在沒有三廂電或者停電的時候使用,用電動絞龍式散裝飼料車性能非常穩定,成本低,更綠色環保。
落實排放標準,在東風國六底盤下線時間,湖北程力散裝飼料車廠家將開始更新國六車型,首批升級應該是東風系車型、重汽系車型和福田系車型。更多國六散裝飼料運輸車車型盡請關注,網站我們將會把新實況陸續分享給大家。接下來給大家介紹一下散裝飼料車操作事項,希望對大家有幫助
散裝飼料車售后:底盤部分由底盤廠家負責三包壹年或者三萬公里,定作的上裝質量期由生廠家三包壹年或者三萬公里。
該車性價比高很受客戶的青睞,適用于路況狹小的小型養殖場、飼料廠。中國電動絞龍散裝飼料運輸車發展報告朝向現代化發展的畜牧養殖行業,飼料對于這個行業的重要如糧食對于一個和民族的重要。而飼料運輸作為飼料行業中不可或缺的重要一環,對于飼料的,率的從飼料加工處運輸到養殖場至關重要。