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“現在改裝的私家車數量在不斷上升，有私家車也有出租車。咨詢的電話也不少，改裝液化氣的車輛也很多。”海口市一家燃氣汽車改裝車間的工作人員告訴記者。“我也想把車改成燒氣的，據說能省下將近一半的油錢。”一位車主如是說。開了兩個月燃氣汽車的的哥小王給記者算了一筆賬，他的車耗油3升，需16多元，改成燒氣后耗氣3方，僅花費7多元。與加油比起來，加氣每天至少可以省下7多元，幾千元的改裝費不到三個月就節省了出來，燒氣還真是劃算。買了車的朋友都喜歡在節假日與親友結伴出游，可是自駕游歸來卻忽視了對車輛的檢測和保養。其實，車輛在經過長途跋涉，尤其是在惡劣的路況行駛后，損耗較大，自駕歸來的檢查或保養更為重要，而且根據自駕路面特點，養護重點其實也各不相同。高速路高速路行駛，對于汽車的動力系統是一大考驗，發動機是回來后保養的重點，各種液面的檢查也十分必要。此外，高速路行駛車前會沾滿各種小飛蟲，清洗車輛是十分必要的。檢查動力系統：長途跋涉、高速奔襲后，高負荷運轉使發動機經受了考驗，因此要著重檢查發動機機油、水箱防凍液。此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由于很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。人類的智慧是無窮無盡的，各種新型的發動機不斷地被研制出來，出于安全操控的需要，到目前為止，我們可愛的摩托車還只有一種選擇——往復式發動機。參數首先來看看常見的一個發動機參數———發動機排量。