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電動絞龍式散裝飼料車針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新，電動絞龍接三相380V來供電。該車性價比高很受客戶的青睞.采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生效率。

散裝飼料運輸車具有自動化進料和出料系統，工作人員可以輕松掌握使用要，快速地實現飼料的裝卸，因為這種運輸車的密封性能非常好飼料在該車內保存完好，不會生任何污染，可以放心給家畜喂食。

東風天錦20方散裝飼料運輸車采用東風公司DFH1180BX1V系列底盤進行改裝生，做為東風公司主力4×2系列的主打，使得天錦從更多地方借鑒了天龍的設計，外觀設計更加

年輕。

湖北程力散裝飼料車廠家給您提供的是散裝飼料車整套專用車的解決方案，提供代送車輛上門業務。

可選遠程無線遙控絞龍定位技術僅需一名操作人員站在直徑15~20米范圍內，通過無線遙控器就可輕松定位，不受車阻礙視線的影響，降低操作者的勞動強度，提高工作效率。

    國五東風6噸散裝飼料車，散裝飼料罐車有效容積12方，發動機采用朝柴156馬力，飼料罐車廠家電話 。我廠人性化生，有批量現車，可以來廠里考察，滿意再提車！

     國五6噸散裝飼料車參數配置

散裝飼料運輸車可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)，車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接。對準，完成卸料寧夏養殖自動化，機械化及硬件設施在區處于水平的大武口永興豬場的散裝飼料運輸車，在寧夏大北農豬飼料生基地裝運豬飼料，這也是寧夏區內引進使用的首臺飼料散裝運輸車，載重量達10噸，此類散裝飼料車能適應多種氣候運輸。

公司分工明細而又緊密配合，從購買選型、合同簽訂、物配送到使用、保養等各個環節都能享受到我們貼心的程力專用汽車公司位于炎帝農故里，編鐘古樂之鄉，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。程力汽車公司熱忱歡迎各位新、老朋友惠顧，并期待著您的光臨。

我廠生的液壓散裝飼料運輸車深受河南牧原、邦團、大團、唐人、等大公司的好評，我廠的飼料運輸車的優點是：輸送距離遠；卸料速度快（每分鐘可卸料800公斤以上）噪音小，耐高溫。

《國飼料工業"十三五"發展規劃》也指出，要大力發展"廠場對接"的直接銷售模式，加快推廣散裝運輸等投送方式，推動業鏈發展。目前，飼料散裝散運的現狀如何。發展飼料散裝散運優勢又有些。降本增效散運優勢漸顯。  散裝飼料的普及度越來越高通過新的數據表，袋裝飼料的數量成逐年下降的趨勢，一是因為業的升級，小規模的養殖場越來越少，規模化養殖成為主，帶動相關的設備進行升級換代。而飼料車作為配套設備需求量越來越大也表這一點。

湖北程力汽車也積極培養大批專業人員，不斷提升維修人員的素質與技能。甚至對維修人員進行嚴格的星級評估，督促工作人員不斷學習和自我提升。每年通過業務量、客戶投訴、維修技能等幾個方來考察，表彰范例。近年來，我們的一直在進步，讓每一位在我公司購買清掃車的用戶切實感受到我們的真誠。與客戶建立零距離的貼心。客戶滿意的為湖北程力增加了又一份完美答卷。

近年來許多新建大型豬場，也有許多采用這種設計，實踐證明效果良好。對一些老豬場新增加干料自動輸送系統也可采用場外運行加料方法，利用散裝飼料車將飼料運送到豬場的飼料儲存塔中，然后再利用管道輸送機構將儲存塔中的飼料送到場內各棟豬舍的飼料塔中。利用散裝飼料車實現場外運行加料，是避免外來飼料車和駕駛員進場的措施。

我公司生的散裝飼料車廠家已申報燃油達標公告,可合法上戶辦理營運證,因散裝飼料運輸車罐、發動機、加油機等配置不同,所以整車價格不同.您可以在購車前與我們聯系,我們會根據您的需求給您合適的車型配置和優惠的價格。

目前，我國提供散裝飼料運輸車的生企業數量較多，但是值得大家信賴的企業卻寥寥無幾。鄭州的飼料運輸車生企業在國都擁有著比較高的知名度。富樂機械作為當地有名的養殖設備生企業，擁有超過二十年的經營歷史，為國各地的客戶提供了專業的飼料機械，其中就包括各種飼料運輸車。

絞龍卸料速度≥510(kg/min)  卸完整車飼料只需20分鐘。20方飼料車優勢：1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。2、散裝飼料在罐內密封輸送，減少損失，質量，避免污染。可連續作業，大大提高生。3、自動液壓系統，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標準化，進口液壓件國化，對維修保養提供了方便條件。4、罐內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。

程力人進取、求實、嚴謹、團結”的方針，不斷開拓創新，以技術為核心、視質量為生命、奉用戶為，竭誠為您提供同行業內高性價比的、高質量的工程保障，以及無微不至的售后。

伴隨著中國的散裝飼料運輸行業較快的發展，不少從事其他行業的小企業開始生散裝飼料罐，這造成整個行業的良莠不齊。曾經有不少客戶在小廠做的，沒用多久就出現卡頓，軸承斷裂，飼料堵塞等各種各樣的問題。這些都是一些小廠只圖降低價格，不估計質量的原因。

散裝飼料車向飼料塔 (或飼料槽)加料主要有以下 2 種形式。(1)場內運行加料。若養豬場內有自辦飼料廠，散裝飼料車可以將飼料廠加工好的飼料(粉料或顆粒料)不用打包直接裝入車內，運到豬舍，直接加進各棟豬舍的飼料塔中。散裝飼料車僅在場內運行，此時飼料塔一般設置在豬場中主干道兩邊，以便散裝飼料車中加料。場內運行加料是一個很好的工藝設計，避免外來飼料車進場給豬場防疫帶來隱患。長期以來由于散裝飼料車進場消不嚴格，給豬場帶來疫病的情況屢見不鮮。(2)場外運行加料。若飼料廠在場外，離豬場又較遠，這時散裝飼料車可在場外運行加料。為了實現這個目的，在豬場規劃設計時，應將豬舍的飼料塔設計在豬場靠圍墻一側，散裝飼料車在豬場外運料道上，可以隔著圍墻向場內飼料塔加料。早在20 世紀 80 年代歐洲許多豬場就有用這種設計，豬場只要把每個飼料塔的加料計劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計劃給各個飼料塔加料，每月結算 1 次，方便、可靠。