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散裝飼料車操作注意事項：※液壓系統散裝飼料車必須離合器分離后再掛取力器方可卸料，卸料完成后必須摘下取力器，車輛方可常行駛。※箱頂部出料絞龍必須升起后，箱尾部提升絞龍才可以左右旋轉。（電動、液壓卸料方式均適用）※電動卸料飼料車，卸料前控制箱內液壓控制鍵必須處于停止狀態，方可開始卸料操作。※定期檢查車輛各易損件，及時更換及時保養，加注潤滑油等

 關注農業發展的朋友肯定都知道中國的種植業比如小麥種植業已經在很大程度上實現了機械化、從播種到收割以及運輸都能夠依靠機械來完成，這里主要的促進因素是外有更多的更好的就業機會，而農業種植的收入成為不了農民收入的支柱、所以越來越多的人外出務工、那么就促進了農業的盡快機械化。

提高畜的質量水平，就需要建立健我國農副安質量標準系，搞好各類標準化示范養殖區和標準化養殖基地的建設。從源頭上實現畜養水平的提高，使與國際市場接軌，具有競爭力。在原材料采購、生設備、加工、檢測等各個環節入手，建立一套科學嚴密的食安保障系。這也是實現畜牧業持續、快速、發展的重要基礎。實踐證明，無論農還是畜，只要有質量、有，就會提高市場競爭力。

公司散裝飼料運輸車特點1.結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、破碎料比例小、罐內殘留量少、對物料無污染。2.可按客戶要求定做。種多，長寬高度可選適合各種用戶。3.可分倉，罐分2—4個隔倉，每個倉相互密封，可以裝運不同的物料，通過閘門控制任意倉卸料。

上裝配置：罐采用優質（5mm）碳鋼板焊接成型，容積16立方, 分3到5倉可以同時裝卸5種不同的飼料，采用機械螺旋的卸料方式，僅需20分鐘就可卸完整車飼料，可連續作業，大大提高生效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料時卸料管可舉升60度，負旋轉180度（360度無死角），完滿足養殖基地飼料塔的灌裝需要！

     15噸東風散裝飼料運輸車的工作原理：散裝飼料罐架設在專用車的底盤上，專用設施由罐成、輸送系統以將飼料輸出。

運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，操縱裝置一般裝在罐尾部，可以直接通過按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料的整套操作。 

     15噸散裝飼料車參數：

配置說明       底盤配置：整車采用福田時代底盤，新儀表臺，新座椅，加厚板，承載能力強，錫柴92馬力發動機，3360mm軸距，7.00-16尼龍胎，白色單排可前翻駕駛室。       改裝配置：罐采用高強度優質武鋼制作，可按客戶要求做到3~5立方，可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料，標準分倉2個，可加強罐強度，并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。

伴隨著中國的散裝飼料運輸行業較快的發展，不少從事其他行業的小企業開始生散裝飼料罐，這造成整個行業的良莠不齊。曾經有不少客戶在小廠做的，沒用多久就出現卡頓，軸承斷裂，飼料堵塞等各種各樣的問題。這些都是一些小廠只圖降低價格，不估計質量的原因。

發展散裝飼料，推進散裝運輸方式不僅能提高飼料加工、飼養管理的自動化水平，電動散裝飼料運輸車，還可以節省包裝成本、人力成本、物成本（后會具講到成本）。縮

短飼料貯存時間，很大程度上提高飼料利用率，散裝飼料運輸車，提率，實現飼料及養殖企業利益DA化。

散裝飼料運輸車噸位有:3噸,4噸,5噸,6噸,8-10噸,12-15噸,20-22噸等不同噸位的飼料運輸車,大舉升高度可達8.5米左右,完滿足各種養殖場飼料塔上料工作,送料管可180度旋轉,操作方便,可選裝電動和液壓兩種。

東風飼料加料車價格 飼料加料車報價買5噸飼料車錢作為一家擁有"""湖北""高新技術企業""民企500強"的大型汽車制造團，自擔當推動專用車發展的重大使命

一般來說使用散裝飼料車的都是一些規模稍大、且養殖場用量較為穩定，只要和飼料廠簽訂運輸合同關系，在使用散裝料期限內，須我承擔運輸，這樣情況下有了一個穩定且量大的源保障；我的好多客戶購買散裝飼料運輸車是和大邦等大型飼料廠，養殖廠合同簽下來才購車的，這樣飼料車一回家就可以營業，我老客戶介紹散裝飼料料罐車一月毛收益4萬多，主要還要看怎么經營，以后用飼料車運輸飼料也是必然趨勢，我覺得還是非常有市場的。

散裝飼料運輸車進口液壓驅動系數高：不受場地限制，隨時隨地無需電源便可作業。不用擔心停電或電壓不穩對工作造成影響。排除陰雨天，漏電、觸電等隱患。故障率低：不會因為電路受潮，造成不良、短路、電器老化，不會因為作業造成電機發燙等故障。近幾年在規模化豬場中推廣應用的現代化養豬設備較多，主要有干料自動輸送喂給系統、濕料自動輸送喂給系統、智能型種豬測定系統、智能型種豬群養系統和豬舍內環境自動控制系統等。 

 在畜禽養殖分區管理方,優化畜禽養殖布局,宜養則養,宜減則減,科學劃定禁養區,完成落圖后告知經營者。根據各地區情況對區域畜禽種和規模采取分區分類管理,特別提出在太湖域、蘇中沿江和水系發達的環境敏感區、蘇北重點域保護區實行養殖量嚴格控制。對于確需關停的養殖場、養殖小區,須妥善安置。特別提出欄存期確需關停的養殖場,應在完成當期養殖后,再安排拆遷工作。

近年來許多新建大型豬場，也有許多采用這種設計，實踐證明效果良好。對一些老豬場新增加干料自動輸送系統也可采用場外運行加料方法，利用散裝飼料車將飼料運送到豬場的飼料儲存塔中，然后再利用管道輸送機構將儲存塔中的飼料送到場內各棟豬舍的飼料塔中。利用散裝飼料車實現場外運行加料，是避免外來飼料車和駕駛員進場的措施。

對于養殖場飼喂環節，散裝飼料車直接卸料進飼料罐中，散裝飼料車廠家，飼養員在飼喂過程中只需要點動絞龍開關，即可實現自動投料，不需要人工割包倒料的過程，提高了飼喂效率。散裝飼料與自動喂料系統的結合，大大節約了養殖人力成本。

飼料散裝、散運、散卸與袋裝運輸相比具有顯著的經濟效益和社會效益，這主要是因為散裝飼料是通過減少運輸環節來降低運輸成本的，特別是采用了專用的卸料裝置，一次就能將飼料送到飼料塔里

，既節省了養雞廠內的貯料倉庫、輔助運輸設備、大量的包裝麻袋，又節省了搬運費用。散裝飼料車是裝料到卸料只需一個人操作，在飼料加工廠裝一罐10噸飼料只需10-12分鐘，卸一罐10噸飼料作業

只要20分鐘左右，比麻袋包裝飼料顯著提高了勞動生效率。隨著飼養行業自動化、規模化、約化的發展，對飼料運輸方提出了更高的要求，是方便快捷，第二是經濟實用、第三是重要的

儲存無污染，而這三點也好是散裝飼料車的優勢。飼料運輸告別袋裝，而是通過密封散裝飼料車，像散裝水泥一樣直接從飼料廠里配送到養殖場，這種看似不合常理的配送方式卻是當下飼料運輸發

展的必然趨勢

 散裝飼料倉可以根據用戶需求分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料（標準分倉2-4），并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍（無三相電配套場所），所有油漆均使用專用抗腐蝕油漆，在養殖場經常消毒的工況下，有效的了整車油漆不脫落、不起橘皮、不開裂。了飼料車的形象，用戶的形象。