高頻機(jī)/工頻機(jī)
山特CASTLE系列 山特不間斷電源CASTLE 15K 山特UPS電源CASTLE 15KVA 15000VA
山特在線式UPS不間斷電源-山特UPS電源 輸入380V電壓 輸出220V 電壓 三進(jìn)單出
山特3C15KS 15KVA 15000VA 12000W 12KW 長(zhǎng)機(jī) 在線式 外接蓄電池 半小時(shí) 1小時(shí)
2小時(shí) 3小時(shí) 4小時(shí) 5小時(shí) 6小時(shí) 0.5H 1H 2H 3H 4H 5H 6H 30分鐘
60分鐘 90分鐘 120分鐘 180分鐘 30min 60min 90min 120min 180mim
12V-17AH蓄電池 12V-24AH蓄電池 12V-38AH蓄電池 12V-65AH蓄電池 12V-100AH
新聞:淮安APCUPS電源哪里買
與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷，能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。圓錐滾子軸承的安裝：調(diào)整軸向游隙對(duì)于圓錐滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋，或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時(shí)的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān)，可根據(jù)工作條件確定。對(duì)于高載荷高轉(zhuǎn)速的圓錐滾子軸承，調(diào)整游隙時(shí)，必須考慮溫升對(duì)軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi)，也就是說，軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)。
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夢(mèng)幻系列-C6K(S)～3C20KS
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
夢(mèng)幻系列C6K(S)～3C20KS廣泛地應(yīng)用于從信息采集、傳送、處理、儲(chǔ)存到應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)，其重要性是隨著信息應(yīng)用重要性的日益提高而增加。夢(mèng)幻系列C6K(S)～3C20KS提供可擴(kuò)展功能，可根據(jù)用戶的靈活配置。
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產(chǎn)品規(guī)格
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機(jī)器型號(hào)
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C6K
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C6KS
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C10K
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C10KS
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3C10KS
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3C15KS
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3C20KS
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尺寸（寬×深×高）mm
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248×500×616
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240×500×460
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248×500×616
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240×500×460
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248×500×616
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凈重（Kg）
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57
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18
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67.5
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20
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27
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35
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35
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功率
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視在功率（KVA）
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6KVA
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6KVA
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10KVA
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10KVA
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10KVA
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15KVA
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20KVA
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有功功率（KW）
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4.8KW
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4.8KW
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8KW
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8KW
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8KW
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12KW
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16KW
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交流輸入
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輸入方式
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單相接地
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電壓范圍
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120VAC～275VAC±5V
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旁路電壓
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80VAC×（1±5%）～285VAC（1±5%）
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電流*
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33A.max
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37A.max
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55A.max
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59A.max
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86A.max
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112A.max
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頻率范圍
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46Hz～54Hz
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功率因數(shù)
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0.99
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0.95
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輸出
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輸出方式
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單相接地 | 三相四線+地線
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電壓
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220VAC×(1±1%)逆變輸出
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電流
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27A
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45A
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68A
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91A
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頻率
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46Hz～54Hz(市電模式，跟隨市電)，50Hz×(1±0.1%)(電池模式)
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功率因數(shù)
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0.8
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過載能力
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105%～125%，1分鐘后轉(zhuǎn)旁路；125%～150%，30秒后轉(zhuǎn)旁路，1分鐘后斷輸出；>150%,0.5后轉(zhuǎn)旁路
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峰值因數(shù)
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3:1
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失真度
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THD<2%(線性負(fù)載)
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蓄電池（電池在高溫下使用，壽命會(huì)急劇下降）
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電池組電壓
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標(biāo)準(zhǔn)192VDC（可根據(jù)用戶定制為240V））
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電池容量×數(shù)量
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12VDC×16節(jié)（可根據(jù)用戶定制為20節(jié)）
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后備時(shí)間
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4分鐘（滿載）
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取決于外接電池容量
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3分鐘（滿載）
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取決于外接電池容量
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充電時(shí)間
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7小時(shí)充至90%
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取決于外接電池容量
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7小時(shí)充至90%
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取決于外接電池容量
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通訊與監(jiān)控功能
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RS232（可轉(zhuǎn)485），干節(jié)點(diǎn)，智能插槽（可擴(kuò)充SNMP，手機(jī)短信等多種監(jiān)控方式）
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*.電流是在UPS輸入187V，輸出帶額滿載，充電器滿負(fù)荷工作條件下獲得。
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注：產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)格更新，恕不另行通知。
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新聞:淮安APCUPS電源哪里買CFM模組通常被放置在引擎罩下面，它們比那些可在乘客艙里發(fā)現(xiàn)的部件經(jīng)歷了更加極端的溫度變化。這種熱應(yīng)力可加速功率場(chǎng)效應(yīng)管的疲損和導(dǎo)致早期故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的部件也可能被暴露于流體攻擊之下，從而導(dǎo)致被腐蝕和在印制電路板形成局部熱點(diǎn)。通常情況下，CFM模組并不包括一個(gè)微型控制器，后者可以在一定條件下被用來板上診斷和自動(dòng)觸發(fā)功率場(chǎng)效應(yīng)管斷開信號(hào)。通過軟件方法來阻止功率場(chǎng)效應(yīng)管故障是無法使用的，因此二級(jí)電路保護(hù)變得必要，從而使熱失控不會(huì)引起危險(xiǎn)的熱事件。
