從基本面來看,當前復工復產(chǎn)加速推進,3月份除湖北等個別省份外,全國其他省(區(qū)、市)復工率均已超過90%,且本周庫存降幅持續(xù)加大,庫存仍在快速的去化過程當中,屬于供需端對市場的利好支撐。整體來看,除了基本面尚可外,消息面上暫時沒有足夠的支撐,加上今日公布的一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳,下周仍有回落的風險,故預計下周國內(nèi)建材行情或震蕩趨弱。桐鄉(xiāng)工字鋼國標江蘇中礦供應鏈管理有限公司是馬鋼股份,萊鋼集團、日照鋼鐵、津西鋼鐵一級代理商。主要經(jīng)營:H型鋼、工字鋼、槽鋼、C工、C槽、角鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材。
公司致力于為客戶提供高質(zhì)量低價位的鋼鐵產(chǎn)品為目標,努力為客戶創(chuàng)造價值為己任,擁有強大的物流配送系統(tǒng),可隨時滿足客戶的各種需求,公司以規(guī)格齊全、價格便宜、配送快捷的經(jīng)營優(yōu)勢、重質(zhì)量的服務理念贏得了廣大用戶的信賴和一致好評。
江蘇中礦供應鏈管理有限公司實力強大,資金雄厚,常年銷售津西、唐鋼、萊鋼、馬鋼、日鋼、長治等各大國有鋼廠的鋼材,常年庫存不少于20000噸。公司自成立以來銷售面已輻射到江蘇、河南、山東、安徽、湖南、湖北、山西等省市,受到客戶的一致好評。
河北地區(qū)重廢現(xiàn)金價在2360-2430元/噸。遼寧重廢現(xiàn)金價2340-2400元/噸。西北地區(qū)主流鋼廠重廢現(xiàn)金價2270-2370元/噸。西南地區(qū)主流鋼廠重廢現(xiàn)金價2280元/噸。若無標注,以上均為市場不含稅現(xiàn)金價。 主要城市4.75mm熱軋板卷均價3618元/噸,較上個下跌8元/噸。其中,南昌、武漢、鄭州、沈陽等8個城市熱卷價格下跌20-50元/噸,杭州、濟南、天津等3個城市熱卷價格上漲20-30元/噸,其他城市持平。型鋼市場價格盤整趨弱運行。目前來看國內(nèi)大部分區(qū)域尚復工,而對部分區(qū)域倉儲及物流方面的表現(xiàn)也不正常,市場多無報價,實際成交也以一單一議為主。
貿(mào)易摩擦交涉獲得超過預期實際,與美國達到一階段協(xié)議書,說明彼此均了解到客觀解決貿(mào)易往來關聯(lián)的必要性。雖然彼此仍在眾多難題上存有矛盾,摩擦關聯(lián)仍存有變化,但針對與美國彼此而言,2020年確保分別經(jīng)濟發(fā)展的提高還是處于優(yōu)先選擇部位,2020年---關系止步不前且改善的概率很大。 從供貨看來,深受關心的粗鋼鐵產(chǎn)量2019年貼近10億立方米,2020年有希望10億三墩依據(jù)國家新消息數(shù)據(jù)信息,2019年12月在我國粗鋼每日生產(chǎn)量271.8萬噸級,12月鑄鐵每日生產(chǎn)量216.3萬噸級,12月不銹鋼板材每日生產(chǎn)量336.5萬噸級。
再有就是,消息面上,市場普通預期年末還有一次降準的可能,有很大的可能是在周五傍晚時分,若真的兌現(xiàn)對市場情緒和長期資金市場將是利好。從主力持倉情況去看,也是增多幅度要大于增空,讓我們拭目以待。今日唐山昌黎鋼坯暫不對外銷售,因此未出價,遷安地區(qū)鋼坯報3330穩(wěn)。今日鋼坯直發(fā)成交偏弱,周邊其他地區(qū)僅個別有出價。
H型鋼: 現(xiàn)有Q235BQ355B 100*100--900*300 馬鋼萊鋼津西日照安泰天柱
角鋼: 現(xiàn)有Q235BQ355B 25*3—200*24 馬鋼唐鋼宣鋼濟鋼
工字鋼: 現(xiàn)有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15 萊鋼宣鋼唐鋼
槽鋼: 現(xiàn)有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5 馬鋼唐鋼
*倉庫:
集團地址:·江蘇·常州·武進鋼市楊江路26號
集團地址:·江蘇·無錫·新吳區(qū)城南路32-1號中儲鋼市
一、付款方式;
貨*到付*款;(此功能只支持江蘇地區(qū)范圍);
先付定*金30%-50%,貨到付款;(此方式適用于定制產(chǎn)品)
二、退換貨政策;
因鋼材為大宗商品;如因需方原因造成退貨,則要需方承擔如物流費、出入庫費用等因退貨所產(chǎn)生的費用;
下游方面,山西鋼廠多采購省內(nèi)焦炭,庫存相對充足,主要壓力是場內(nèi)鋼材庫存繼續(xù)累積,停產(chǎn)、檢修高爐有增加趨勢;運輸方面,個別路段運費下調(diào),運輸成本,部分路段運輸限制仍在。整體來看,短期國內(nèi)焦炭市場價格暫穩(wěn)運行。 供應方面,焦企整體開工依舊在較低水平,多執(zhí)行20%~30%左右限產(chǎn),原料不足依舊是主要問題,但近期煤礦逐漸陸續(xù)著手復產(chǎn),有望得到緩解;運輸方面,個別路段運費下調(diào),運輸成本,部分路段運輸限制依舊存在;需求方面,鋼材銷售不暢,停產(chǎn)檢修高爐增加,市場情緒偏弱,焦炭需求有所下降。
從目前下游復工情況來看,盡管復工陸續(xù)推進,但離正常生產(chǎn)和達產(chǎn)仍有距離。從下游復工數(shù)據(jù)來看,2月末3月初,復工率在50%左右,預計3月中旬需求正式開啟,而真正需求集中釋放,可能會等到3月末甚4月初。同時,需要關注鋼廠是否會在需求啟動之后,再度增產(chǎn)。因此,降庫少會在3月中下旬之后。綜合來看,近期鋼價低位回漲,更多是對前期恐慌情緒的,在需求沒有大量釋放之前,“自救式”推高的幅度有限,廠商的作會以消化庫存為主。預計短期市場還會繼續(xù)試探,但難以出現(xiàn)趨勢性的反彈行情,期間關注螺紋鋼行情的變動,以及工地要貨的節(jié)奏。
鋼材如已加工、切割及損壞則不予退換;如因供方原因造成退貨,則供方負責退換,并承擔費用;
企業(yè)目標:建設成為蘇南蘇北地區(qū)專業(yè)的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)!
企業(yè)理念:誠信鑄造輝煌、專業(yè)成就未來,服務讓您放心!
企業(yè)精神:忠誠企業(yè)、團結熱情、開拓創(chuàng)新、追求!
公司依靠嚴格的管理、全部實行電腦聯(lián)網(wǎng)業(yè)務操作,實行了高速度、高質(zhì)量、一條龍的采、供、銷業(yè)務平臺。我們保證以好的質(zhì)量、適合的價格和優(yōu)質(zhì)的服務廣交四海賓朋友!