偏心半球閥是一種比較新型的球閥類別，它有著自身結(jié)構(gòu)所獨有的一些優(yōu)越性，如開關(guān)無摩擦，密封不易磨損，啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行機構(gòu)，可實現(xiàn)對介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴密切斷。廣泛適用于石油、化工、城市給排水等嚴格切斷的工況。
中文名偏心半球閥外文名Eccentric hemispherical valve連接方式法蘭連接，焊接連接，對夾連接驅(qū)動方式手動，電動，氣動，液動
優(yōu)點
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上海市車輛登記部門的數(shù)據(jù)顯示，2016年上海共計上牌新能源汽車45060輛，上海累計推廣新能源汽車超過10萬輛。圖為新能源車在上海徐匯區(qū)一處充電站內(nèi)充電。新華社記者裴鑫攝生產(chǎn)牌照收緊，購車補貼減少，到2020年完全取消補貼，我國新能源汽車從生產(chǎn)端到需求端的變化，會不會導(dǎo)致新能源汽車市場出現(xiàn)大幅萎縮？今后新能源汽車行業(yè)格局會發(fā)生怎樣的變化——今年以來，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)速度加快。日前，國能新能源和云度新能源分別獲得了核準。
1． 流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。
2． 結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。
高平臺球閥按其通道位置可分為直通式，三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質(zhì)與改變介質(zhì)的流向。三片式球閥安裝與維護應(yīng)工作原理
是靠旋轉(zhuǎn)閥鏈來使閥門暢通或閉塞。球閥開關(guān)輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu) 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
主要
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分配和改變介質(zhì)的流動方向。球閥是被廣泛采用的一種新型閥門，它具有以下優(yōu)點：
1． 流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。
2． 結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。
3． 緊密可靠，球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
4． 操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠距離的控制。
5． 維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
6． 在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
7． 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。 球旋轉(zhuǎn)90度時，在進、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截斷流動。
偏心半球閥適用于污水處理、紙漿、氧化鋁、城市采暖供熱要標嚴緊的場合；適用于電廠、水力除渣或氣態(tài)輸送管道的控制。
結(jié)構(gòu)形式
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偏心半球閥在外觀結(jié)構(gòu)上分為兩種：
1、上裝式：主要針對沖蝕磨損非常嚴重的介質(zhì)，上裝結(jié)構(gòu)在被損啟閉件的更換維修是非常方便，無須將整臺閥門從管道上拆下，大大的節(jié)省了維修時間和成本。
2、側(cè)裝式：側(cè)裝式結(jié)構(gòu)緊湊、閥門輕，適用于對閥門安裝空間有的場合。
特點
①偏心半球閥為上裝式結(jié)構(gòu)。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。
②偏心半球閥是單閥座設(shè)計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的。　
③低扭矩設(shè)計。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的閥桿，只需配一個小手把閥門就能輕松啟閉。
④啟閉無摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)[wiki]閥門[/wiki]因密封面之間相互摩擦而影響密封的。
⑤楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
⑥偏心半球閥密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當球體傾離閥座時，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。
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