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大金油冷機故障代碼查詢
A6 2 直流風扇停止 風扇旋轉的實際轉速低于10rpm
AA 2 加熱器過熱 AKZ型防過熱溫度開關70攝氏度； AKZJ型防空燒熱繼電器105攝氏度。
E1 1 系統異常 壓縮機標識號（P板轉移設定）。
E3 2 高壓壓力異常或 冷凝器溫度65攝氏度以上持續10秒；者冷凝溫度異常 高壓壓力超過4.2MPA
E5 2 排氣溫度異常或 排氣溫度超過A持續10秒 者壓縮機異常過熱壓縮機頭部溫度超過115攝氏度
E6 2 啟動是壓縮機鎖定 啟動是壓縮機無法檢測
E9 2 電子膨脹閥異常 從電子膨脹閥開度和電子膨脹閥出口溫度 值檢測出異常
EH 1 油泵過電流繼電器動作 油泵電流超過B時 或者攪拌機內部熱繼電器動作
EJ 1 防空燒開關動作或者選配保護 壓力03mpa(AKZ438/AKZJ458的H型) 設備動作 流量15L/min
(AKZ568/AKZJ568的H型) 與X2M餓12-13連接的保護設備動作短路
FE 1 油壓異常（油泵出口溫度上升） 油泵出口溫度超過65攝氏度
FH 2 進油口溫度上升或者油箱 進油口溫度超過60攝氏度并持續60秒液體溫度上升
H1 2 室溫熱敏電阻異常或者 熱敏電阻短路或斷線 機體調諧熱敏電阻異常
J3 2 排氣溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
J5 2 電子膨脹閥出口溫度異常 熱敏電阻短路或斷線
J6 2 冷凝溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JE 2 油泵出口溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JH 2 出口油流熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線 或者進口油溫熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
L0 2 變頻器或壓縮機異常 顯示異常代碼（L4,L5,L8,L9,LA其中之一）
L4 2 散熱片溫度上升 95攝氏度（568型）120攝氏度（908型）
L5 2 功率晶體管瞬時過電流 輸出過電流輸入至電腦
L8 2 壓縮機過載 壓縮機輸出轉速異常
L9 2 壓縮機啟動故障 啟動是壓縮機不能平穩旋轉
LA 2 功率晶體管異常 電腦檢測出功率晶體管異常
LC 2 變頻器溫度調節CPU之間 變頻器電腦與溫度調節電腦之間傳送異常 傳送異常
P3 2 控制箱熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
P4 2 散熱片溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
U0 2 冷媒不足 指令能力大于或等于百分之95 冷凝器溫度-電子膨脹閥出口溫度小于等于5 攝氏度持續3分鐘
U1 1 電源反相，缺相或絲斷 在電源電路中檢測出反相和缺相
U2 2 電源電壓異常 電源電壓低于170V
U9 2 與子機之間傳送異常 母子機配對運轉時與其他系統之間的數據 傳送發生異常
UH 2 系統故障 EEPROM發生故障
UJ 2 外部保護裝置動作主P板上的CN2端子之間發生短路
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泰州大金油冷機AKZ568壓縮機多少錢記者發現，這些企業環境大多較差，車間內滿是油煙，并散發出一股刺鼻的氣味，同時缺乏必要的勞動安全措施。一企業負責人也向記者坦言，近年來行業逐漸萎縮，效益越來越差。在城西村原城西集鎮南面的居民區內，章劍實地走訪了兩家緊固件家庭作坊，它們同樣存在著管理不規范、環境惡劣、涉及違建等問題。在鹽東村原海鹽永偉電子器材有限公司地塊聚集了40多家緊固件企業。你們的廠房是租借的還是自己建造的？車間的廢氣有收集處理嗎？產品的銷售情況怎么樣？……章劍找到其中一家規模稍大的企業負責人，耐心詢問道。工廠要有套路，企業擴張，要投入很大成本，故要開源節流。在渠道拓展上，跟設計院合作，打包給設計院，自己養人太費錢了。中山市特略照明有限公司銷售總監戚軍強：我們與供應商幾乎都是現金結算，付款及時，所以在材料漲價時，他們會主動替我們分擔部分壓力，而不是全部轉移給我們，另外采購計劃做的比較科學，備有足夠安全庫存應對，原材料漲價有較好的緩沖時間。居于這些我們會保證產品成本變化不大，不會給商家漲價，企業自身化解材料上漲所帶來的壓力，而不會向商家轉移壓力，市場只有想辦法幫商家創造更好環境，企業才能走的更遠。在發展，社會在進步，隨著各行各業財富的積累以及當前復雜的經濟形勢，安全意識，審美意識，品牌意識，藝術意識等早已深入人心。雖然國內門窗五金行業企業越來越多，品牌前赴后繼，但想要做大做強，在國內市場上樹立起品牌地位，打開市場，還應牢抓技術，打造創新產品來贏得消費者的認可，也只有這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。在技術變革日新月異的今天，一個企業，如果不以創新作為發展動力，不占據行業內的技術高地，將隨時面臨著被淘汰的風險。實施工業強基工程，集中解決30~50項標志性產品和技術，布局一批產業技術基礎平臺和服務支撐中心。實施高端裝備創新工程，抓緊實施發動機及燃氣輪機重大專項。積極拓展高端裝備及新材料應用市場。四是瞄準智能制造主攻方向，推動兩化深度融合發展。實施智能制造工程，支持數控機床與工業機器人、增材制造、智能傳感與控制、智能檢測與裝配、智能物流與倉儲五大關鍵裝備創新應用。繼續實施智能制造試點示范行動，確定60個以上新模式試點示范項目。