湖南鋼筋桁架樓承板型號上海騰威組合樓板
    發(fā)布者:jshhgjgg2018  發(fā)布時間:2020-04-02 11:16:08  訪問次數(shù):233

    江蘇恒海鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司

    湖南鋼筋桁架樓承板型號上海騰威組合樓板

        鋼筋桁架樓承板是屬于無支撐壓型組合樓承板的一種;鋼筋桁架是在后臺加工場定型加工,現(xiàn)場施工需要先將壓型板使用栓釘固定在鋼梁上,再放置鋼筋桁架進行綁扎,驗收后澆筑混凝土。

        實現(xiàn)了機械化生產(chǎn),有利于鋼筋排列間距均勻、混凝土保護層厚度一致,提高了樓板的施工質(zhì)量。裝配式鋼筋桁架樓承板可顯著減少現(xiàn)場鋼筋綁扎工程量,加快施工進度,增加施工安全保證,實現(xiàn)文明施工。

        裝配式模板和連接件拆裝方便,可多次重復(fù)利用,節(jié)約鋼材,符合節(jié)能環(huán)保的要求。鋼構(gòu)自主研發(fā)的產(chǎn)品配套自動化生產(chǎn)設(shè)備,大大提高了勞動生產(chǎn)率,有效降低了產(chǎn)品成本。

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    鋼材重量的計算方法

    毛重 是凈重的對稱,是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。

    凈重 是毛重的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,即實際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

    皮重 鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。

    重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg),還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。

    計費重量 亦稱計費噸運費噸。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式,有不同的計算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運輸,一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔(dān),則以毛重若干公斤為起碼計費重量,不足時進整。

     

     

    鋼材理論重量計算

    鋼材理論重量計算的計量單位為公斤(kg)。其基本公式為:W(重量,kg) = F(斷面積mm2)× L(長度,m)×ρ(密度,g/cm3)× 1/1000

    鋼的密度為:7.85g/cm3,各種鋼材理論重量計算公式如下:

     

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