德國德能潤滑油鈦烯雙油膜“三降一強一超長”特點：
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降噪音---降低發動機噪音20%
降磨損---減少發動機冷啟動磨損90%
降燃油---降低燃油消耗5-8%以上一項
動力強---恢動機原始動力
超長里程---乘用車可達到20000公里
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德國德能潤滑油是奔馳、奧迪、大眾、沃爾沃、康明斯、悍馬、維特根等汽車等初裝油脂供應商和推薦產品。德能潤滑油在市場陸續成為北京現代、廣汽吉奧、中集通華等汽車企業，以及電力、鋼鐵、印染、化工、遠洋運輸等行業的領軍企業合作產品，為他們提供潤滑產品和服務。通過技術咨詢和服務，德能潤滑油以開拓創新、同創共贏的品牌精神求發展；秉承著專一、專注、專業引領行業的產品策略   服務客戶；使之體驗到經得住考研品質和服務。
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德國德能潤滑油代理支持      Proxy support
經營： 德國德能潤滑油公司實行潤滑油代理加盟銷售區域保護制度，各區域銷售經理在幫助代理開拓市場的同時，嚴厲打擊竄貨和跨區域銷售行為；
杜絕竄貨：實行全國統一零售價制度，保證各級經銷商利益。定期實施市場督查監管，根據每個市場特點制定靈活銷售政策；廣告宣傳： 德國德能潤滑油公司每年大量資金投入到終端店鋪門頭，實行廣告營銷，讓潤滑油代理區域的品牌知名度提升。并在國內重要高速路段架立高空路牌廣告，同時在行業知名網站、雜志進行廣告宣傳，在地方電臺、央視臺投放廣告；
品牌形象：開展德國德能潤滑油代理加盟LOGO形象牌匾和店鋪裝修，統一帶有德國德能潤滑油LOGO的店面形象；

新聞:新余機油廠家電話也就是說，按照協議，我國有望在今年底獲得市場經濟地位。新華社1月14日報道，歐盟委員會于本月13日推遲決定是否承認市場經濟地位，表示將在今年下半年給出正式意見供成員國討論通過。傅東輝對《每日經濟新聞》記者說：本次緊固件案件獲勝，對打破歐盟替代國制度具有示范效應，對下一步確定我國市場經濟地位也有積極意義。此次勝訴，對緊固件企業來說無疑是利好。然而，王貴清向記者提及，歐盟長達十年的違規舉措，導致許多企業已經倒閉或瀕于破產。