德國德能潤滑油創立于1929年，總部位于德國雷姆沙伊德市，是集煉化、科研、生產、營銷為一體的品牌，經過近百年發展已經成為石油化工產品企業集團品牌。
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德能潤滑油是由德國克魯勃油脂和威能潤滑科技天津有限公司共同出資建設的一體化生產基地，立足天津服務以及亞洲市場。
德能潤滑油專注于潤滑和養護產品生產與研發，主要生產車用機油、冷卻防凍液、全合成變速箱油、汽車深度養護產品等8大類1500余種產品。
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德國德能潤滑油嚴格遴選資源合作，選用雪弗龍、潤英聯、雅富頓、路博潤、巴斯夫、SK等原料。同時采用Pulse disturbance脈沖擾流五級過濾生產工藝，達到組分配比。依托全球8個的研發實驗室科研優勢，經過嚴謹技術匹配調配出潤滑產品。
德能潤滑油嚴格按照TS10949質量體系生產，并先后通過了ISO9001、ISO14001、HSE等專業認證。產品標準達到和超越美國API、 歐洲ACEA等國內和質量標準。
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德國德能獨有TX鈦烯雙油膜技術是以鈦流體韌性油膜為基礎 復配富勒烯超滑減磨技術。有效降低發動機20%噪音，減少發動機冷啟動90%磨損，降低燃油消耗5-8%以上，同時可達到十萬公里公里的換油里程。為苛刻條件下愛車行駛提供潤滑保護。

新聞:六安德國潤滑油廠家電話礦山成本下移，還有一個不可忽視的原因，就是資源國貨幣貶值。美聯儲退出QE，轉而踏上加息之旅，美元強勢周期開啟，大宗商品又以美元計價，在此背景下，大宗商品出口國的匯率往往與大宗商品價格同步下行。美元強勢將刺激澳大利亞、巴西等資源出口國的礦山成本動態下行。眾所周知，出口國貨幣貶值有利于帶動出口，但國內鋼鐵行業去產能剛剛開始，鐵礦石需求處于下降通道，澳元、巴西雷亞爾的貶值只能從成本端降低鐵礦石的價格中樞，進一步擠占國產和其他非主流礦的市場份額，需求端仍以去產能為主。