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塑料的熔點下進行吹脹和牽引，以減少因吹脹和牽引導致的分子拉伸取向;②吹脹比和牽引比應適當小一點，如果吹脹比過大，且牽引速度過快，薄膜的橫向和縱向拉伸過度，那么，就會使薄膜的性能趨于雙向拉伸，薄膜的熱封性就會變差。薄膜縱向拉伸強度差故障原因：①熔融樹脂的溫度太高，會使薄膜的縱向拉伸強度下降;②牽引速度較慢，薄膜縱向的定向作用不夠，從而使縱向的拉伸強度變差;③吹脹比太大，同牽引比不匹配，使薄膜橫向的定向作用和拉伸強度提高，而縱向的拉伸強度就會變差;④膜的冷卻速度太快。
隨著我國國民經濟，以及汽車、電子和建筑等行業的迅速發展，我國工程塑料行業已進入高速發展時期，成為全球工程塑料需求增長快的。工程塑料作為當今世界塑料工業中增長速度快的領域，其發展不僅對支柱產業和現代高新技術產業起著支撐作用，同時也推動傳統產業改造和產品結構的調整。前瞻產業研究院預計，未來5年，通用塑料工程化、工程塑料高性能化和低成本化，將成為發展的主要趨勢，而改性工程塑料產品的發展，仍將占據較大的市場份額，其混合金有望成為改性工程塑料發展的主流，同時一些高性能工程塑料如耐高溫、耐磨、導電、電磁屏蔽功能的產品也將得到很大的發展。此外，綠色環保理念將引入工程塑料產業，各種廢料的回收利用將成為業內普遍關注的問題，重復使用、保護環境的觀念將融入工程塑料高分子設計與制造過程中。
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塑料耐熱性(馬丁)試驗方法，可測出比較硬的試樣塑料薄膜的耐熱性。VDE03027b提供的是維卡試驗法。由于兩種試驗方法都規定試樣厚度為10毫米，故這兩種方法均不能直接用于聚氯乙烯薄膜測試。用這種方法測出的結果實際上只能說明材料的性能，而不能具體說明某一成品或某一種制品的性能。聚氯乙烯的耐熱性隨著增塑劑含量的增加而下降，甚至可降到20~30℃。此項試驗得到的耐熱性數值不是的耐熱性，因試樣除受熱作用外，尚受到機械力作用。
無毒無味無定型性，在工程塑料中PC的透明性僅次于亞克力，尤其是在抗沖擊性上，聚碳酸酯表現出極其優越的物理性能，抗蠕變、吸水低及尺寸安定，在同等工程塑料中，PC在高低溫下仍然能夠保持良好的綜合性能，即便是在寬廣的溫度變化內，PC塑料的力學性能、尺寸變化、電性能及防火特點基本保持穩定狀態，在－60～ 120℃中等負荷環境下能夠長期工作，無顯著的熔點，熔融狀態下的溫度達到220～230℃，且用PC原料制作的薄膜透氣性小，燃燒后能夠自熄處理，耐候性佳，但是抗UV能力較差，不耐強堿但耐油耐酸，并且若長期在水中使用，會產生水解的現象以致于開裂，抗疲勞性相對較差，另外聚碳酸酯的耐磨性需要進一步研究改善。有些PC原料結合了硅氧烷的性能，從而得到一個重大的升級，其出色的抗沖擊性能，賦予這些材料的完低溫延性。在急劇的溫度變化范圍內，這些材料保持其優異性能不變，且經過特殊改性處理的PC料，具有抗UV抗微生物的突出性能，使用過程中可直接與食品接觸。
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塑料廠是我國pvc片材生產的骨干企業。以研制生產pvc片材設備而享譽市場的河北冀州市慶華塑料廠，不斷拓寬國內、兩大市場空間。近日，該廠生產的近百噸優質PVC片材出口市場。為提高產品檔次，他們投資200多萬元建設大型PVC片材生產設備生產線，并通過技術創新，使生產設備實現了溫度、速度自動控制，產品精度比同類產品高出3倍，拉伸強度提高了50%以上，并能生產出市場暢銷的厚度達0.8mm以下產品。
PC學術名為聚碳酸酯，從化學上來看，它在分子鏈當中，是屬于內在含有一種名為碳酸酯基成分的一種高分子的聚合物材料，也因為如此而被另成為聚碳酸酯材料，并且它能夠根據自身所含的酯基結構，又劃分為各種不同的多種類型，其中包括脂肪族和芳香族，還有脂肪族與芳香族共存的類型，現在這些各種類型，也就只有芳香族類的聚碳酸酯材料在工業中得到了工業化的生產，聚碳酸酯PC塑膠材料雖然是一種熱塑性的材料，但是它卻并不屬于結晶性質的，它是非結晶材料，因為PC聚碳酸酯塑膠材料具備非常優異的機械性能，所以除了叫它PC材料或者聚碳酸酯材料以外，還被時常稱之為防彈膠，有此稱謂主要也是因為它性能上具備的非常高的沖擊強度和電氣特性等，PC塑膠所生產的制品，都有非常高的透明性和進行自由染色的特點，一般來說，它對人體是完全沒有傷害的，因為它雖然是塑膠，但是卻完全無味不臭，這也正是聚碳酸酯材料被廣泛使用的原因之一。
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以內徑800mm管材為例，預應力鋼套混凝土管、鑄鐵管、玻璃鋼工作面要求25米寬，超高分子量聚乙烯管施工面8米寬即可。降低了占地賠償費。②超高分子量聚乙烯管道敷設不需要做3：7灰土基礎，不需要填砂，僅把管道在溝沿連接好推入填土壓實即可。而預應力鋼套混凝土管、鑄鐵管、玻璃鋼管敷設需要做3：7灰土基礎，或磚混基礎，需要填砂。因此，施工費用僅為其他管材的五分之一③超高分子量聚乙烯管道敷設時相對于鋼管、鑄鐵管來說，不需要做防銹防腐處理，對地埋管無需作陰極保護，可節約工程費用70%以上。