山東普茵沃潤公司本著精益求精的精神，帶領一批專業(yè)化團隊與中山大學保持長期緊密的技術協(xié)作，以雄厚的技術力量、迅勐的發(fā)展勢頭，使公司產品質量、銷量、產量占據(jù)國內前端地位，并贏得了廣大用戶的贊許和信賴，而且我們做過的許多工程都被當?shù)刈鳛闃影骞こ踢M行推廣。
新聞:菏澤新型鐵碳球聯(lián)系電話

   新型鐵碳球優(yōu)良的品質取決于精選的原材料和獨特的高溫干餾煉焦工藝：無需摻加黏土，有效成分更高，產生固廢更少；焦油揮發(fā)形成的≥ 65%的孔隙率，產品堆積密度 1.12kg/m?,節(jié)省工程用量 18-35%； 鐵粉均勻附著的獨特焦煤框架結構，使反應可控，從外到內填料 逐層剝落，只要根據(jù)損耗添加而無需清理，節(jié)省使用成本。
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我們公司的新型鐵碳球已經過幾百家環(huán)保公司和企業(yè)的現(xiàn)場使用驗證，在與廣大客戶的合作中至今沒有一家客戶因質量、以及損耗問題對我們投訴過。為此我們引以自豪的同時，我們的銷量在國內同行中也遙遙。但是我們對產品質量更加嚴格要求從未因此而松懈。為此我們可以負責任的向客戶做出以下承諾：

（1）我公司發(fā)出的每一份樣品均來自工廠的產品，假一罰十。

（2）公司擁有專業(yè)的工程技師，將為您熱情提供服務咨詢。

（3）在ph值3-4的條件下運行，我公司微電解填料年損耗率低于15%，此數(shù)據(jù)已得到廣大客戶的認證。

（4）在 pH 值 3-4 條件下運行保證年損耗率≤15%，超出免費添加，保 證正常使用不會板結，如果板結免費更換。）

我們出售的不僅僅是產品，還有信譽和品質！我們所出售的包含著強有力 的技術支持和售后服務！我們的合作將達到共贏，更會給您帶來質量和放心！
扭矩等級由雙離合器模塊的多樣的配置種類決定，而主變速器和齒輪組的構造始終保持不變。對于變速器的液壓裝置、換擋系統(tǒng)、駐車制動和控制單元（包括軟件）也同樣無須調整。為了使8DT主變速器盡可能小而緊湊，采埃孚設計了有兩個中間軸和一個總軸的全新的齒輪組概念。位于變速器輸入軸上的固定齒輪可以多次使用，減少了齒輪數(shù)量，從而使得主變速器的長度大大縮短。這是為混動模塊留出空間并將其集成到有限安裝空間中的方法。這種齒輪組結構還有其他優(yōu)點。