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新聞:阜陽QST30康明斯聯系方式
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如果汽車制造商能夠在不犧牲結構度、安全性及舒適性的前提下為旗下車型，那么他們當時在提升燃油效率方面的成果將更為卓著。然而，幾乎沒有消費者愿意重新駕駛吵鬧、脆弱的汽車，因此減重只能從分子層面著手�？偛课挥诿苄莅舶⒉校ˋnnArbor）的美國汽車研究在的一項研究對44款2015年的車型材料進行了調查，并向汽車制造商提出了一個問題：如果必須在短期內對汽車的主要部件進行減重，他們將如何應對？在9家汽車制造商的協助下，研究人員對不同量產車的各部件進行了分別、細致的調查。