GB 9706.1-2007質(zhì)檢報(bào)告要多少錢
疑難解答：①③④一八五六零③⑧②
企鵝：⑤⑤④⑧⑧⑥零⑥②
亞馬遜電池新增UN38.3測(cè)試摘要新要求
近日，亞馬遜又出臺(tái)了一項(xiàng)與產(chǎn)品安全檢測(cè)有關(guān)的規(guī)定：自2020年1月1日起，電池制造商和經(jīng)銷商必須根據(jù)聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)UN38.3提供鋰電池測(cè)試摘要，這一新的全球要求適用于所有的鋰電池和含鋰電池的產(chǎn)品。
在FBA上銷售時(shí)，您有責(zé)任獲得您銷售的任何ASIN提供該項(xiàng)測(cè)試摘要，未能提供此摘要可能會(huì)阻止您在亞馬遜上銷售產(chǎn)品。此外，本ASIN在我們的履行中心的任何單位都可能被處置，費(fèi)用由您承擔(dān)。
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11月20日消息，亞馬遜英國站近日發(fā)布規(guī)定稱，自2020年1月1日起，鋰電池的制造商和分銷商必須提供根據(jù)聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)UN38.3進(jìn)行的產(chǎn)品測(cè)試摘要。
賣方有責(zé)任獲得所銷售的所有鋰電池ASIN(或包含它們的產(chǎn)品)的測(cè)試摘要。賣家若不提供摘要，將無法在亞馬遜上出售該鋰電池產(chǎn)品。
UN38.3認(rèn)證的基礎(chǔ)知識(shí)及其要求
鋰電池被認(rèn)為是危險(xiǎn)品，因此，它們必須符合全球UN 38.3標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的某些運(yùn)輸條款。該測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是危險(xiǎn)的良好法規(guī)的一部分，并側(cè)重于他們的運(yùn)輸，而不是他們的電氣安全。因此，它考慮了鋰電池可以運(yùn)輸?shù)乃幸c(diǎn)，從：次級(jí)供應(yīng)商到最終產(chǎn)品制造商; 制造商，分銷商，產(chǎn)品內(nèi)外產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)品退回或非原裝包裝。
它需要幾個(gè)測(cè)試：1.對(duì)所有電池類型依次對(duì)相同樣品進(jìn)行測(cè)試1-5a、高度模擬（測(cè)試T1）b、熱測(cè)試（測(cè)試T2）c、振動(dòng)（測(cè)試T3）d、休克（測(cè)試T4）外部短路（測(cè)試T5）2.在初級(jí)和次級(jí)細(xì)胞上進(jìn)行的測(cè)試T6評(píng)估沖擊和壓碎3.測(cè)試T7用于二次電池，評(píng)估過充電的影響4.測(cè)試T8也在一次和二次電池上進(jìn)行，評(píng)估強(qiáng)制放電
更新，第6版，修訂1，在今年年初生效，它包括幾個(gè)變化：1.集成電池：已更新，可以測(cè)試設(shè)備內(nèi)的電池。
2.拆卸：允許其他測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，我們建議將任何可能被視為“臨界”反匯編的情況視為測(cè)試失敗。
3.可充電電池的考慮因素：測(cè)試前循環(huán)要求的變化減少到25次充電/放電循環(huán)，從之前的50次; 還會(huì)更新測(cè)試表以反映這些更改。
4.測(cè)試摘要：現(xiàn)在明確定義“電池測(cè)試摘要”，以及測(cè)試摘要“應(yīng)該可用”的要求，此外，它還注意到要求簽字人的姓名和頭銜作為有效性的指示。
要遵守UN 38.3的基礎(chǔ)知識(shí)，必須從單元供應(yīng)商和分包商處獲取測(cè)試報(bào)告，并完成貨物的測(cè)試摘要，并保留支持信息，始終考慮將提供哪種電池級(jí)別或子組件以便裝運(yùn)，只要電池和“子組件”電池級(jí)別已經(jīng)過測(cè)試，“電池組件”條款對(duì)大型組件非常有用。確定測(cè)試樣本以及單個(gè)測(cè)試報(bào)告涵蓋的模型/版本。請(qǐng)注意型號(hào)更改，這可能會(huì)使測(cè)試摘要受到質(zhì)疑。
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