橡膠因受熱而產生變化。失去彈性時，形變值就變會增大。氟化橡膠于200度左右，F4車削板，形變值就會開始急劇地變大。而Kalrez4079即使在300度，其變形率則不超過20%。另外，在200度溫度下的長時間壓縮變形測試中，Kalrez4079的變形率依然長時間保持在50%以下。鐵氟龍車削板
鐵氟龍車削板
（PTFE）俗稱"塑料王"、“鐵氟龍”。鐵氟龍板具有優良的化學穩定性、耐腐蝕性、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力。能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作，各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、軍工、航天、環保和橋梁等國民經濟領域中起到了舉足輕重的作用。四氟車削板
四氟車削板
純四氟板全稱聚四氟乙烯板國外又叫PTFE板或Teflon（鐵氟龍，特氟龍）板由聚四氟乙烯棒經機械車削而成的叫車削板，用模具壓制成型經高溫硫化而成的叫四氟模壓板。相比較而言車削板板面平整度好公差小，模壓板尺寸公差較難控制。四氟具有優良的耐腐蝕性、抗老化性、絕緣性、潔凈性等良好特性所
PTFE車削板
俗稱"塑料王"、“鐵氟龍”。PTFE板具有優良的化學穩定性、耐腐蝕性、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力。能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作，各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、軍工、航天、環保和橋梁等國民經濟領域中起到了舉足輕重的作用。黑色鐵氟龍板
黑色鐵氟龍板

（聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓成型制得可制成板材、車削膜、管。可壓制推制成型。可與石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。
F4棒
應用：聚四氟乙烯、鐵氟龍棒可采用推擠或擠出加工成型；用在高溫電線,也可以先制成薄膜然后分切成軸裝PTFE包帶,用于生產高頻電纜,直接制成水分散液，則可用于涂層、浸漬或制成纖維。
白色鐵氟龍棒（聚四氟乙烯棒）  

 PTFE （聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓成型制得可制成板材、車削膜、管。可壓制推制成型。可與石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶

我公司是一家從事聚四氟乙烯制品生產幾十年的廠家，公司一直以誠信、求實，不斷創新，穩步發展為宗旨，生產各種聚四氟乙烯制品經驗豐富。樓梯用聚四氟乙烯板質量可靠，符合國家行業聚四氟乙烯板新標準QB/T5257-2018中Ⅲ型聚四氟乙烯板和原聚四氟乙烯板標準QB/T3625-1999關于SFB-2類板 的性能要求，具體技術要求如下表：
QB/T3625-1999聚四氟乙烯板標準

10mm聚乙烯四氟板價格 10mm四氟板性能 10mmPTF板產品性能簡介及其在工程上不可替代的作用聚四氟乙烯板是目前已知固體中摩擦系數最小的材料（比冰還小），同時聚乙烯四氟板在制作是的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）拉伸率大于150，在該部位選用它就是看中兩點：優良的滑動性和可靠的強度及拉伸率。
聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數最小的材料（比冰還小），同時聚四氟乙烯板在制作時的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）拉伸率大于150，在該部位選用它就是看中兩點：優良的滑動性和可靠的強度及拉伸率。
建筑樓梯上一定要用5mm聚乙烯四氟板嗎？
答案是可定的！！
1.國家對居民的住宅安全高度重視.
2.自然災害的頻繁發生導致樓梯破損無法逃生和營救。
3.聚乙烯四氟板能潤滑性小，在抗震上起到緩沖作用。
四氟板簡介：
低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業領域的產品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的最理想材料。這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中 的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業機械的軸承，用作活塞環、機床導軌、導向環；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽10mm聚乙烯四氟板價格 10mm四氟板性能 正朗牌10mmPTF板

聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數最小的材料（比冰還小），同時聚四氟乙烯板在制作時的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）拉伸率大于150，在該部位選用它就是看中兩點：優良的滑動性和可靠的強度及拉伸率。