施工：
錨桿體主要應用于破碎巖層、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質條件 ，進行支護、搶險、治理坍方等自鉆注漿的一切，適用范圍更廣，功能更高。

鄂州市鐵路公路用中空錨桿有保證

卸下鉆機，將止漿塞套進桿體，并將其孔內，注漿。特殊情況入注漿壓力過大或圍巖太破碎，可用錨固劑封孔。 將快速注漿接頭與錨桿尾端連接，注漿接頭另一端與注漿機連接。

由于各配件的作用，桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

預應力它在中空錨桿體頭部裝上硬質合金鉆頭，用錨桿體代替鉆桿進行鉆進，釬尾連接桿把錨桿體和鑿巖機相連，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，安裝止漿塞、墊板、螺母后，進行注漿。當在邊坡支護或水電站施工中，也可用大直徑錨桿代替潛孔鉆鉆桿，進行鉆孔注漿，威力更大，作用比錨索更強，更快捷方便，施工成本更低。

組合式中空錨桿

安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母.山東九昌管業制造有限公司是無縫管、精密鋼管、冷拔管、異型管、錨桿等產品專業生產加工的廠家，擁有完整、科學的體系。

結構：
錨桿組合式中空注漿錨桿，主要由螺母、墊板、止漿塞、中空錨桿桿體、注漿通道、出漿通道、排氣通道、連接段、實心錨桿桿體、錨頭等組成。由于中空錨桿桿體經專門的連接套與實心錨桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，由于出漿通道就在連接，可以使材料的效能充分發揮，具有較大實施價值和社會經濟效益。

漿液凝固時體積不收縮，能牢固粘結砂石；漿液結合率高，強度大。漿液性好，長期存放不變質，便于保存運輸，貨源充足，價格低廉。漿液，無臭，不污染，對人體無害，非易燃、易爆之物。

無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。結構用無縫鋼管：主要用于一般結構和機械結構。其代表材質：碳素鋼、20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

特點：
1.中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管時造成的砂漿流失。
2.注漿飽滿，并可實現壓力注漿，工程。
3.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
4.安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。
5.結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內徹底解決了錨固支護諸多問題的錨固體系。

力學功能和工藝功能檢查? 為了驗證鋼管的力學功能滿意的要求，需要對鋼管抽樣作力學功能查驗。 力學功能查驗首要包括抗拉強度、屈從強度、伸長率、沖擊功等。工藝功能查驗首要包括壓扁試驗、擴口試驗、水壓試驗、卷邊試驗、冷彎試驗、射孔試驗等。這些查驗項目依據的不同和鋼管用途的不同而有所選擇。

施工：
錨桿主要應用于地質條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿，在需要錨固的巖層地段，采用組合式中空注漿錨桿，可工程，方便施工。

漲殼式中空注漿錨桿

預應力中空珠江錨桿由鋼制漲殼錨頭、中空全螺紋錨桿體、止漿塞、墊板、螺母、連接套等組成，可以快捷地安裝墊板、螺母，并可以方便的通過預應力扳手對錨桿設置預應力。

 1.迅速初期支護，控制圍巖，保證圍巖。

 2.中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了施工工藝注漿管時造成的砂漿流失。

3.注漿飽滿，并可實現壓力注漿，工程

4.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
  5.安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。