擺線(xiàn)輪的安裝標(biāo)識(shí)必須確保正確安裝，本例中兩片擺線(xiàn)輪鋼號(hào)面朝向輸出軸，且相互錯(cuò)開(kāi)180°。要想確保正確安排，在拆卸時(shí)就必須關(guān)注出廠(chǎng)時(shí)的安裝方位；若發(fā)現(xiàn)擺線(xiàn)輪有損壞，在購(gòu)買(mǎi)新的擺線(xiàn)輪時(shí)一定要注意成對(duì)購(gòu)買(mǎi)，并在購(gòu)買(mǎi)時(shí)注意檢查其是否完全重合。只有完全重合的一對(duì)擺線(xiàn)輪才可正常工作。

云南昆明B4SH19 B4SH20減速機(jī)

工業(yè)減速機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)和原動(dòng)機(jī)組裝時(shí)，應(yīng)對(duì)聯(lián)接法蘭清理打磨干凈聯(lián)接法蘭對(duì)接部位直口平整度，確保平齊，并對(duì)法蘭周圈所有螺栓配齊、緊固。

加注齒輪油：油的級(jí)別應(yīng)選擇減速機(jī)推薦值，或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確，每個(gè)減速機(jī)有附帶標(biāo)明所推薦的油的級(jí)別和數(shù)量的標(biāo)牌。油鏡是減速機(jī)油位的顯示鏡，在減速機(jī)的一側(cè)，加注油時(shí)油位應(yīng)達(dá)到油鏡的中部上下位置為宜。

級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套星星齒輪無(wú)法較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3套來(lái)?yè)碜o(hù)較大的傳動(dòng)比的要求。由于了星星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所，效率會(huì)有所下降。

只有在兩半從動(dòng)齒輪向外和向內(nèi)的速度和間隔不等時(shí)，才會(huì)使人字齒輪對(duì)中線(xiàn)發(fā)生變化，發(fā)生竄軸。

行星減速機(jī)以其體積小、功率大、速比范圍廣等顯著特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建材行業(yè)，用作立磨、輥壓機(jī)傳動(dòng)更為普遍，但因精度要求高使一些企業(yè)望而卻步。

工業(yè)減速機(jī)齒輪嚙合是否符合要求，其面是否良好，以及軸承部位各零件裝配間隙是否良好，是減速機(jī)齒輪裝配與修理好壞的標(biāo)志。

用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（軸和從動(dòng)軸）使之共同以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。聯(lián)軸器種類(lèi)繁多。

聯(lián)軸器的可靠性和工作。通常由金屬元件制成的不需的聯(lián)軸器此較可靠；需要的聯(lián)軸器，其性能易受完善程度的影響，且可能污染。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對(duì)溫度、腐蝕性介質(zhì)及強(qiáng)光等比較，而且容易老化。

行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，外齒圈。

對(duì)減速機(jī)清洗后一定要擰緊放油孔絲堵，按要求的油牌號(hào)加足油。在檢修減速機(jī)時(shí)要杜絕異物掉入箱。

傳動(dòng)斜齒輪的磨損一般發(fā)生在安裝的減速機(jī)上面，發(fā)生磨損的原因主要與脂的選型和添加量有一定的關(guān)系。在進(jìn)行安裝的中易造成不足的現(xiàn)象，此外當(dāng)減速機(jī)長(zhǎng)期工作后，脂在的作用下從傳動(dòng)齒輪中流失，齒輪失去了脂的保護(hù)作用，當(dāng)再次啟動(dòng)的中就會(huì)增大，發(fā)生機(jī)械磨損或損壞。所以，在減速機(jī)安裝的時(shí)候，脂要加裝充足。