手持驅(qū)動電機，使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔螺釘垂直，將驅(qū)動電機軸減速機輸入端孔。時必須保證兩者同心度一致和二側(cè)法蘭平行。如同心度不一致或二側(cè)法蘭不平行必須查明原因。另外，在安裝時，嚴(yán)禁用錘擊，即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承，又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的為：兩者相互后，兩者法蘭基本貼緊，縫隙一致。

貴州貴陽B3SH14 B3SH15減速機

裝配的傳遞元件（聯(lián)軸器、鏈輪）應(yīng)當(dāng)保持轉(zhuǎn)動平衡，以免引起不允許的徑向力或軸向力。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。

行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因，單級減速小為3，大一般不超過10，常見減速比為：3、4、5、6、8、10，減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。

檢查齒輪時，如發(fā)現(xiàn)齒面磨損不均、有痕跡或局部剝落情況，應(yīng)立即檢查齒輪中心距，各軸的不平行度，齒輪嚙合間隙，各軸承的水平度、同軸度及情況，油情況，是否有其他金屬物或非金屬物掉入減速箱內(nèi)以及齒輪鍵和螺帽是否松動等。對檢查出的問題必須及時處理，絕不可強制運轉(zhuǎn)。

兩軸相對位移的大小和方向。當(dāng)安裝后，難以保持兩軸嚴(yán)格對中，或工作中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。

在實際傳動中，因為兩半從動齒輪的偏斜程度不同，對于輸入軸來講，發(fā)生軸向是中心軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度歸納效果的成果。此外，輸出軸上的從動齒輪，因為齒輪加工偏斜也同樣造成，但是因為輸出軸在軸向是固定的，就迫使中心軸，進而迫使輸入軸。

聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。

正確加注油量的重要性：在的減速機中，負(fù)載接近熱功率時，正確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是由于多加了15%的油，運行溫度可能升高到正常溫度以上15-20℃，這會引起油的能力而使減速器嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)油位低于標(biāo)識所指示的油位時，齒輪可能夠不到油，而使成為不可能。

減速機上下箱體結(jié)合面處密封的好壞是防止其漏油的關(guān)鍵。一般減速機箱體與箱蓋或法蘭盤等連接的可采用墊片或涂膠料密封。墊片材料有紙板、銅片、鉛片、耐油橡膠等。

保持設(shè)備和周圍場地潔凈無積水、無油垢；隨時關(guān)注減速機在運轉(zhuǎn)中是否有異響發(fā)生；檢查有無不正常的抖動，溫度是否合乎規(guī)定；注意觀察減速器的上、下結(jié)合面和軸端有無滲油現(xiàn)象如有滲漏及時；通過油標(biāo)尺或油面鏡，檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置。

清潔工作完成后，您需要徹底檢查齒輪減速器，看是否有嚴(yán)重問題。由于沒有進行檢查，因此無法及時發(fā)現(xiàn)一些隱患，可能更嚴(yán)重的故障。因此，您需要定期檢查齒輪減速器，以確保內(nèi)部元件正常。一般來說，你需要檢查下滾道表面?面?的配合面狀態(tài)，看看磨損情況等。如果出現(xiàn)嚴(yán)重問題，則需要進行徹底的維修。

要齒輪的強度和制造精度，以及從動齒輪與軸的安裝精度及緊固性，主要是達(dá)到合理的過盈配合，才能有效防止減速機竄軸現(xiàn)象。