SS436FB-5分離濾芯   

分離濾芯工作原理：

聚結分離器主要是為液-液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，最終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截.

分離濾芯工作范圍：

1航空燃料、汽油、煤油、柴油;

2液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等;

3汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油;

4環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)等;

5其它碳氫烴類化合物

分離濾芯特點：

1用多層復合結構的濾紙，過濾精度高：

2納污容量大、使用壽命長；

3流量密度大、減少了精過濾器尺寸；

4精心設置的和經特殊處理的玻璃纖維層，聚結效果好；

5結構及材料均符合API-1581和GJB610-88標準要求；

6規(guī)格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要；

分離濾芯性能指標：

1起始壓差：<0.05MPa

2脫水能力：水含量最多0.05％

3納污流量：1.3g/（L/min）

4濾后燃料的潔凈度：A：游離水含量：<15ppmB：固體雜質含量：<0.26mg/LC：纖維含量：<10根/L

5工作壓差：0.1MPa6濾芯結構強度：>0.7MPa