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該公司表述說：Polyair是市面上的可再生的聚乙烯材料，更重要的是該材料不具有成本抑制性，它是我們所知的真正最綠色的材料。公司介紹稱，這種新材料采用甘蔗為原料，由甘蔗基乙醇制成，其光合作用的特性使得該材料具備主動吸收二氧化碳的作用。降解循環利用法除了從源頭著手之外，循環利用也是研究的重點之一。去年6月份，《科學進展》雜志刊發了一則論文，內容就是中美科學家在降解聚乙烯廢塑料方面取得的突破。研究結果顯示，在解決白色污染的同時，這種方法還為降解產物找到了新出路清潔柴油。
ABS應用范圍：
主要用于機械、電氣、紡織、汽車和造船等工業。在ABS消費結構中主要是家用電器、機械配件、辦公用品和用具等。同時ABS在通訊器材、商品器材及建材的需求前景也十分看好。
殼體材料 :廣泛用于制造電話機、移動電話、電視機、收錄機、復印機、傳真機、洗衣機、電動工具、打字機鍵盤、廚房用品及兒童玩具的殼體。
機械配件: 可用于制造齒輪、葉輪、軸承、把手、管材、管件、蓄電池槽等。
汽車配件 : 具體品種有方向盤、儀表盤、風扇葉片、擋泥板、儀表板，工具艙門，車輪蓋，反光鏡盒、手柄及扶手等。
其他制品 : 各類化工耐腐蝕管道、鍍金制品、文具、仿木制品、頭發烘干機，攪拌器，食品加工機，割草機，高爾夫球手推車以及噴氣式雪撬車等。
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不過來自Fraunhofer的研發團隊表示他們使用了注模成型技術制成的發動機殼體能夠和金屬一樣，在保證強度的同時承受工作時的高溫、高壓和振動。與此同時，該研發團隊還更改了發動機的結構設計，并且在應力較大的部位仍然使用了金屬進行加固。有趣的是，由于同時使用了兩種不同的材料，因此研發團隊需要找出一種讓塑料與金屬協同工作的配合方式。重量對于汽車來說是一個很重要的影響因素，更輕的重量不僅有利于提升行駛性能，而且也有助于實現更好的燃油經濟性。
ABS主要產地
世界ABS五個最大的生產廠家依次是：中國臺灣的奇美公司，總產能為125萬噸/年，其中臺南裝置為100萬噸/年、鎮江裝置為25萬噸/年；拜耳公司總產能為93萬噸/年；LG化學總產能為70萬噸/年；通用電氣GE塑料總產能為65萬噸/年；BASF總產能為56萬噸/年，五大企業占世界總產能的55.6%。五大生產企業已占全球ABS產能的一半以上。因中國內地ABS供應仍存在較大缺口，所以幾大企業有相當一部分產品出口到中國，同時奇美和LG已相繼在中國內地設廠，并有繼續擴能的意向
ABS分類
ABS根據沖擊強度可分為：超高抗沖型、高抗沖擊型、中抗沖型等品種；
ABS根據成型加工工藝的差異，又可分為：注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品種；
ABS依據用途和性能的特點，還可分為：通用級、耐熱級、電鍍級、阻燃級、透明級、抗靜電、擠出板材級、管材級等品種。
ABS樹脂容易加工，加工尺寸穩定性和表面光澤好，容易涂裝、著色，還可以進行噴涂金屬、電鍍、焊接和粘接等二次加工性能，可廣泛應用于電子電器領域，包括各種辦公和消費性電子/電器，辦公電器包括電子數據處理機、辦公室設備。如今在電子電器市場， ABS樹脂在要求阻燃和高耐熱的電子/電器市場中將保持其地位，阻燃與耐高熱的ABS樹脂在與ABS/PC等工程塑料合金的競爭中具有明顯的優勢。
ABS樹脂在日用消費品領域具有廣泛的應用，比如建材管材、板材或片材，如今被價格更為低廉的PVC樹脂取代了一部分。ABS樹脂用于與建筑有關的領域，其中擠出片材用于衛生器具如澡盒、游泳池襯里等，另外注塑成型的管材和管件，少量生產擠出成型的電話電纜管線。
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塑料制品的消費造成了具有毀滅性的塑料垃圾，綠色理念的提出迎合了全世界生活品質的追求，勢必成為這一行業未來的發展方向。我國每年的廢棄塑料達3000多萬噸，而如此龐大的塑料垃圾卻得不到有效的處理，這給塑料機械企業帶來了嚴峻的挑戰，如果可以有效地融入互聯網思維，不僅可以打破地域性限制，還可以降低成本，節省人力、物力、財力，縮短交易鏈條，拓展業務渠道，加速信息流、資金流、商流和物流的銜接與互動，從而達到上下游信息的一個平衡狀態。
ABS發展趨勢
ABS是上世紀40年代發展起來的通用熱塑性工程塑料，是一個綜合力學性能十分優秀的塑料品種，不僅具有良好的剛性、硬度和加工流動性，而且具有高韌性特點，可以注塑、擠出或熱成型。 大部分汽車部件都是用注塑成型方法加工的，ABS樹脂的優點是抗沖性、隔音性、耐劃痕性，耐熱性更好，比PP更美觀，特別在橫向抗沖性和使用溫度較為嚴格的部件。ABS樹脂是汽車中使用僅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大樹脂。ABS樹脂可用于車內和車外部外殼，方向盤、導油管及把手和按鈕等小部件，車外部包括前散熱器護柵和燈罩等。
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當地貿易協會透露消息稱，截至2020年，墨西哥每年將生產500萬輛汽車，而這個消息，會導致超過預計20%的塑料公司獲得豐厚的利潤，并且促進塑料企業的繁榮。基于墨西哥輕型汽車原始設備制造商最新投資計劃，注塑機將從汽車產量的增長中獲益。數據表明：墨西哥四月份總計生產了1132481量汽車，比2014年同期高出10.7%。今年汽車的產量將達到340萬輛，而預計2017年產量將大到400萬輛。隨著機械、沖壓、鑄造和鍛造的不斷發展，現如今，注塑機已成為汽車行業急于發展和突破的產品，而這將為墨西哥帶來巨大的利潤。