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散裝飼料運輸車的自動卸料過程,首先是液壓控制絞龍出料口定位,再就是由電動絞龍完成卸料過程,卸料絞龍又分為三個部分:送料絞龍、提料絞龍、輸出絞龍。然后通過三個絞龍的電動螺旋絞龍輸送控制系統實現從散裝飼料運輸車到儲料塔自動卸料。汽車產業的快速發展,產業鏈條的完整必不可少。隨州不能生產汽車底盤的狀況曾經制約著當地專用汽車產業的升級。通過招商引資等措施,隨州出擊,不斷延伸產業鏈條,大力推進汽車企業與國內外知名企業整合,隨州專用汽車產業的整體競爭力。環保升級已是不可逆轉的大勢。為打贏藍天保衛戰,打好污染攻堅戰,保護生態,保護部、質檢總局發布了第六階段機動車污染物排放,已在重點區域正式實施。
下面詳細介紹散裝飼料運輸車是如何實現自動卸料的整個過程
當一臺散裝飼料運輸車到達養殖場或者畜牧場的儲料塔后,首先接通外接380V電源(有自帶發動機系統的自備380V電源車型),檢查飼料車上的各個倉開關操作手柄是在關閉狀態,首先我們要知道的是整個卸料過程中起決定意義的是絞龍系統,我們之前做的一切工作就是為了能夠銜接上與各部位的絞龍旋轉從而達到與儲料塔口對接實現卸料
一、啟動液壓系統,將輸出絞龍出口定位至儲料塔入口(輸出絞龍可上下左右移動)
二、準備就緒以后依次按下輸出絞龍啟動按鈕、垂直絞龍啟動按鈕、水平絞龍啟動按鈕,再緩慢打開要卸料的倉門,飼料即可通過這三臺絞龍源源不斷地輸送至儲料塔中,停機采用相反的順序依次按下停止按鈕。當飼料車輸送兩種或者兩種以上飼料時,注意倉門開關的控制,以免飼料混合,卸料完成后手好電源線,關好電氣控制箱門。操作過程中注意用電。
壓縮式垃圾要用于城市、鄉村生活垃圾的流動或集中收集,在收集的同時對垃圾進行壓縮減容、垃圾中的污水,并進行壓縮垃圾的轉運及運輸和運輸到位后的垃圾推卸。面對嚴苛的“國Ⅵ”和垃圾處理的新需求,程力環衛事業部提前布局,把控市場脈搏,搶占先機,推出了一款總18噸的“國Ⅵ”的壓縮式垃圾車,以市場需求。
多利卡散裝飼料運輸車 產品主要技術資料 | |||
產品名稱: | 紅色多利卡散裝飼料運輸車 | 外型尺寸(mm): | 7700x2500x3550 |
底盤型號: | DFA1110SJ11D3 | 貨廂尺寸(mm): | × |
總 質 量 :(kg) | 11495 | 接近/離去角(° ) | 24/11 |
額定質量:(kg) | 5990 | 前懸/后懸(mm): | 1210/2690 |
整備質量:(kg) | 5310 | 車速(km/h): | 95 |
軸荷: | 4595/6900 |
底盤參數 | |||
底盤型號: | DFA1110SJ11D3 | 批次: | 264 |
軸 數: | 2 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 距(mm): | 3800 | 前 輪 距(mm): | 1770,1831,1740,1845,1769 |
駕駛室乘人數: | 后 輪 距(mm): | 1640,1586,1610,1680,1629 | |
輪 胎 數: | 6 | 彈簧片數: | |
輪胎規格: | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | ||
整車說明: |
發動機參數 | |||||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
ISB3.9-125E40A CY4102-CE4B CY4102-CE4C YC4E140-42 YN38CRD1 YC4S150-48 | 東風康明斯發動機有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3900 3856 3856 4260 3760 3767 | 92 100 91 103 95 110 | ||
排放標準: | 燃料種類: | 柴油 |
其它資料 |
專用功能說明: |
東風多利卡液壓絞龍卸料散裝飼料運輸車采用東風汽車有限公司生產的二類底盤改制而成的液壓絞龍散裝飼料運輸車。廣泛適用于無三相電源的各種中、小型畜禽養殖場,飼料加工企業。動力采用汽車動力驅動液壓卸料系統的卸料方式。采用機械螺旋轉的卸料方式,卸料速度快,可連續作業,大大提高生產效率。罐體分隔成三倉,同時裝載不同飼料;各部件結構簡單、操作方便、經濟適用、快捷,易于維修保養,售后服務完善,讓您放心使用。 |