隨著大批無軌設備使用年限的增長，很多設備陸續進入大修隊維修。由于缺乏專業的設備，針對連接銷孔、連接銷磨損變形及變橢的維修，需要送個舊機械廠進行加工，大的結構件和車架等部件即不方便拆卸也不方便運輸出去處理，經常造成維修耗時長、效率低的狀況，其次，機械廠鏜一件鏟斗孔需要一萬多元成本，大的結構件和中央鉸接等加工成本更高，給坑口造成了一定的成本負擔。
針對以上問題，三坑設能股積極提議并收集資料驗證后，經坑口批準，采購了一臺便攜式鏜孔機，根據三坑使用設備所鏜位置的安裝、定位設計連接法蘭和支座投入使用。投入使用后，鏜一個鏟斗銷孔包含準備時間只需幾個小時就可以完成，維修效率提升50%，每年將節約40余萬的維修成本，為坑口的生產經營提供了強有力的技術保障。
與外圓表面加工相比，孔加工的條件要差得多，加工孔要比加工外圓困難。這是因為： 1）孔加工所用刀具的尺寸受被加工孔尺寸的限制，剛性差，容易產生彎曲變形和振動； 2）用定尺寸刀具加工孔時，孔加工的尺寸往往直接取決于刀具的相應尺寸，刀具的制造誤差和磨損將直接影響孔的加工精度； 3）加工孔時，切削區在工件內部，排屑及散熱條件差，加工精度和表面質量都不易控制。
鏜孔是在預制孔上用切削刀具使之擴大的一種加工方法，鏜孔工作既可以在鏜床上進行，也可以在車床上進行。 1. 鏜孔方式 鏜孔有三種不同的加工方式。 （1）工件旋轉，刀具作進給運動 在車床上鏜孔大都屬于這種鏜孔方式。工藝特點是：加工后孔的軸心線與工件的回轉軸線一致，孔的圓度主要取決于機床主軸的回轉精度，孔的軸向幾何形狀誤差主要取決于刀具進給方向相對于工件回轉軸線的位置精度。這種鏜孔方式適于加工與外圓表面有同軸度要求的孔。